这个车，有点意思。一汽奔腾最近搞了个大动作，把B70的售价一降再降，最低配现在只要7.29万就能开走。作为一台B级车，这个价格确实让人眼前一亮。咱们今天就来聊聊这台车到底值不值。

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外观：中规中矩不失大气

先说外观，整体设计中规中矩，但也不失大气。前脸采用无边界式进气格栅，搭配狭长的大灯组，看着还挺有气势。车身侧面线条流畅，19英寸的轮圈也够霸气。后备厢还配了电动开合功能，这在同级别车型里可不多见。

猫眼识车：B70的车身尺寸相当可观，长4855mm、宽1840mm、高1455mm，轴距达到2800mm。这个尺寸已经超过了不少合资B级车，空间表现值得期待。

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内饰：科技感十足用料还不错

进到车内，双联屏设计第一时间就能抓住眼球。7英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的组合，看着就很高级。虽然车机流畅度一般，但功能还是挺丰富的，支持语音控制、手机互联等。

内饰用料也还不错，常用接触面都用了软性材质包裹，摸着挺舒服。座椅是全系标配仿皮材质，前排还有加热功能，冬天开车舒适度有保障。

后排空间表现不错，我1米72的身高坐进去腿部空间能有两拳三指，头部空间也够用。全景天窗是标配，采光很棒。

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动力：1.5T够用7DCT挺顺畅

动力系统是B70的亮点之一。1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩258牛·米，和同级别的丰田凯美瑞2.0L相比并不落下风。匹配的是7速湿式双离合变速箱，理论上换挡应该挺顺畅。

不过实际体验中，低速时的顿挫感还是有点明显，特别是起步时。等速度起来后，动力衔接就自然多了。高速巡航时动力储备充足，超车也不费劲。

月月说车：官方给出的WLTC综合油耗是6.8L/100km，实际使用中估计得7-8L左右。考虑到是涡轮增压发动机，这个油耗表现还算中规中矩。

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底盘：家用舒适为主

底盘采用前麦弗逊+后多连杆的组合，调校偏向舒适。方向盘指向性不错，高速行驶时车身姿态也比较稳健。不过快速过弯时，车身侧倾控制还有提升空间。

悬挂系统对于一般的颠簸路面过滤得不错，但遇到大坑洼时还是会有些震动传递进来。作为一台家用车，舒适性表现及格。

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配置：够用不算豪华

B70的配置算是够用，但称不上豪华。像倒车影像、自动空调、全景天窗这些都是全系标配。高配车型还有L2级辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道保持等功能。

不过也有些遗憾，比如无线充电、座椅通风这些配置即便是顶配也没有。考虑到它的价格，倒也能理解。

月月提醒：选择高配车型的朋友要注意，2.0T发动机虽然动力更强，但油耗也会更高。要根据自己的实际需求来选择。

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总结：性价比之选但仍有提升空间

这车，有点东西。奔腾B70以7.29万的起售价，提供了不错的空间、够用的动力和中上的配置，性价比确实很高。对于预算有限但又想体验B级车的朋友来说，是个不错的选择。

B70也存在一些不足。比如车机系统流畅度一般，低速顿挫感明显，高速胎噪控制也有待改善。但考虑到它的价格，这些小毛病倒也能接受。

最后提醒各位车友：选车不要只看价格，还要考虑后期的保养维修成本。B70作为国产车，这方面应该不会太贵，但具体数据还需要进一步确认。

那么问题来了，如果是你，会为了这个价格选择B70吗？还是会多花点钱买合资品牌？欢迎在评论区分享你的看法。