终于等到小米汽车正式赴约的消息，从2021年3月30日宣布造车，到24年上半年上市的约定实现了，也意味着雷军三年前的豪言壮志终于得以兑现。小米汽车从问世以来都遭受不少舆论风波，比别人晚入局好几年，小米这次还有机会打开市场嘛？

为何很多人感觉小米汽车不行？主要原因还是价格方面。小米刚踏入新能源行业。友商们比小米早入局里面，但是我感觉小米这次是能够行的，小米入局的时候供应链都比较成熟了，再加上小米汽车自建工厂，我感觉会像小米手机那样，小米会做出来不一样的新能源汽车。

从目前已知的参数配置来说，小米汽车各个方面都比较强，优点方面就是车内置物空间非常充足，为年轻人提供了挂饭的地方，最多能支持四把雨伞。还自带一个手电筒、破窗器、充电宝三合一的工具。后面有个冷暖箱，实现了人车家一体化。缺点是前后备箱空间留得有点多了，设计之初就是定位50万之内最好的轿跑。车内座位空间可能没有那么舒服，高个子和胖子有点难受。不过整体上来说也符合轿车的属性，接下来看驾驶体验怎么样了。 ​

回归从小米技术发布会之后到现在，小米众多技术被公示。此前都在小米技术含量不足，都是拿供应商的产品进行组装。事实上小米拥有众多自研技术。像小米和汇川合作的V6电机，以及纯自研的V8系列电机。还有就是9100T压铸产线，峰值能够达到9500T，目前来说算是生产流水线上比较厉害的，所以根本不用质疑小米汽车的工厂实力。

小米汽车目前比较大的核心问题就是产能，从目前已经公开的数据来看，目前大概能够有8万台左右，上市要是火爆的话，这么多的车基本上短时间内就会售罄，到时候估计又会有不少人说小米搞饥饿营销。这也是雷军当初说的，怕它卖的好，又怕它卖不好。

最后要说的就是价格，2024开年就是新能源汽车价格战，最近友商都在降价保销量。友商都准备好了，小米汽车一上市，友商立马跟进价格。小米汽车机会还大吗？在我看来，这个是没有必要担心的，小米就是从互联网发家起步，目前来说小米汽车有点动静就是上热搜，能够给小米汽车省下不小营销费，并且热度方面，是其他友商无法相比的。小米汽车此前都已经说过，已经做好了价格战的准备，不怕友商跟进。

总的来说，小米汽车这次入局，对于刚需购车的用户来说是特别好的，小米汽车正式入场无疑为市场带来了新的活力和机遇。在这个充满竞争和挑战的时代，我们期待小米汽车能够凭借自身优势和创新精神，为消费者带来更多惊喜和选择。