刚刚过去的23年12月份，比亚迪单月销量34.1万辆，加上 2023 年前11个月的累计销量，比亚迪2023年全年销量数据为302万辆，超额完成去年既定的 300 万辆年度销量目标。

凭借这个302万，比亚迪不仅仅拿下来中国汽车市场品牌销量冠军、中国所有车企销量冠军还拿下了全球新能源汽车市场的销冠宝座。作为新能源行业的领头羊，比亚迪可以说是没有任何修饰、不加定语的销量冠军，是位于当之无愧的霸主地位。

回望过去的 2023 年是比亚迪高歌猛进的一年，比亚迪不仅在多个细分市场落地子品牌，推出了腾势、仰望以及方程豹品牌，同时包括汉系列、唐系列等在内的热销车型，都获得了各自所属的细分领域的销冠，而且在海外市场方面，比亚迪月度销量数据屡创新高，多次获得海外销冠以及国际上的大奖，全年新能源乘用车海外销量24.3万辆，实现了同比增长334.2%的优异成绩。

其中，腾势作为比亚迪旗下豪华品牌，腾势N7凭借出色的智驾能力跻身行业智能化第一梯队，另外腾势D9实现单月销量突破11万量，取得了2023年中国市场全品类MPV销量冠军，重新定义了豪华MPV的品类标准。

仰望系列主要聚焦高端豪车市场。去年9月，仰望系列的首款产品仰望U8豪华版正式上市，仰望U8的产品定位就是百万级新能源硬派越野车，上市价格为109.8万元，最让人惊喜的是，在仰望U8首个完整交付月实现了销售1593辆的好成绩，不仅刷新了自主品牌百万级汽车的月销量纪录，还正式进入长期被海外汽车品牌垄断的百万级汽车销量Top10，打破了百万级豪华车市场格局。

另外，豹5作为主打专业个性化的方程豹品牌的首款车型，不仅在上市首个完整自然月交付突破五千辆，而且更是连续多周上榜国内硬派 SUV 销量榜 TOP5，比亚迪董事长王传福就曾表示，比亚迪将以DMO车型为起点，重塑硬派SUV、跑车等市场规则，将新能源对燃油车的替代推向新的历史阶段。

2023年，比亚迪同样也在积极的拓展海外市场，目前比亚迪新能源乘用车已进入新加坡、德国、日本、巴西、泰国、法国、澳大利亚等58个国家及地区，在泰国、巴西等地接连斩获新能源汽车市场销量冠军。

比亚迪并不止步于在海外卖车，而且进一步实现了在海外造车，2023年比亚迪陆续在全球多地建厂，2023年7月，比亚迪宣布将于巴西投建三座全新工厂，整车计划年产能达15万辆；12月，比亚迪官宣将在匈牙利赛格德市建设一个新能源整车生产基地。

比亚迪从2021年74万辆的销量，到2022年186万辆的销量，再到2023年的302万辆的销量，销量翻倍，而且是在如此大体量的基础上的高速增长，比亚迪既是中国唯一，更是全球唯一，同时也证明了中国汽车未来的无限可能，当然，比亚迪前进的步伐不会就此停止，相信未来，比亚迪会继续用科技创新满足人们对美好生活的向往，现在也更让人期待 2024 年比亚迪将创造怎样的新高度了。