如今，科技的发展已经进入了一个飞速的时代，各种高新技术层出不穷，其中无人驾驶技术更是备受瞩目，不少传统车企和互联网企业都纷纷加入到无人驾驶技术的研发中来，就连“萝卜”这样的网约车平台也推出了无人驾驶车辆，可以说无人驾驶技术已经离我们并不遥远，而无人驾驶技术的应用也给我们的出行带来了极大的便利，不过，就在大家为无人驾驶技术的发展喝彩的时候，一起萝卜车撞人事件的发生却让无人驾驶技术陷入了舆论的漩涡之中。

事实上，这起萝卜车撞人事件是发生在一家成都的无人驾驶网约车平台上的，当时，一位年轻的女乘客乘坐一辆无人驾驶车出行，不过就在途中，这辆无人驾驶车突然撞上了一位骑车的大叔，虽然这位大叔并没有受到很大的伤害，但是无人驾驶车的乘客却是非常害怕，也不知道应该怎么处理这样的事故。

而无人驾驶车的“司机”——也就是车辆的负责人也因为工作的失误并没有及时发现前方的障碍物，导致了这次的事故，那么在这起事故中，无人驾驶车撞人的责任究竟应该由谁来承担呢?

毫无疑问，无人驾驶车辆撞人事件所涉及的责任归属问题确实非常复杂，首先我们需要清楚的是，无人驾驶车辆并没有“真正”意义上的司机，也就是说，无人驾驶车辆的驾驶者其实是人工智能系统，而在这起事故中，无人驾驶车辆的乘客则成了“装乘客”，因此，根据我国道路交通安全法的规定，无人驾驶车辆发生事故后，乘客并不承担事故的责任。

那么按照法律法规，无人驾驶车辆的负责人或者是车辆的所有者应该为此次事故负全部的责任，不过，就在大家以为这样就可以很好的解决事故责任的时候，却发现目前的法律法规体系并没有针对无人驾驶技术的事故责任认定进行具体的规定，也就是说，像这样的无人驾驶车辆撞人事件在发生后，其责任认定工作将会面临非常大的困难。

的确，无人驾驶技术的发展离不开一系列的科技创新和政策法规的配套，而要想更好的推动无人驾驶技术的发展，也需要相关的法律法规能够更好的跟上时代的步伐，特别是在无人驾驶技术的应用和事故责任认定方面，应该有所突破和创新，才能更好的保障人民群众的生命财产安全，也可以给无人驾驶技术的发展营造一个更加良好的社会氛围。

因此，我们呼吁相关部门和专家学者可以加快推进无人驾驶技术相关法律法规的制定工作，应该充分考虑到无人驾驶技术的特殊性，有针对性的进行规定，比如可以从无人驾驶技术测试的准入规定、无人驾驶车辆保险制度的建立、无人驾驶车辆事故责任认定的程序和标准等方面来进行具体的完善。

只有在相关法律法规得到充分的完善和落实后，无人驾驶技术才能够更好的为社会的发展和人民群众的生活带来实实在在的便利，也才能够赢得公众对无人驾驶技术的认可和支持。