1月5日，比亚迪仰望品牌暨技术发布会正式举行，这次发布会带来了硬派越野U8车型以及超跑车型U9车型，而且首次亮相“易四方”技术。但是，在这次发布会上没有公布车型售价以及发售时间，这点真的让消费者们心痒痒。

仰望品牌作为比亚迪开启高端市场的核心力量，亮相之初就创造出了第一轮降维打击。其最核心的产品力还是上述提到的“易四方”技术，依托四轮扭矩适量控制，能更好控制车身姿态，这个技术按王传福此前宣传过的话语，就是在高速上爆一个胎时依旧可以平稳平时，再爆另一个胎，依旧平稳八方，这就是“易四方”技术的功劳。

“易四方”技术垫付传统车企的想象力，在ESP领域投入远优于传统的气囊传感器方面的提升。此外，仰望还实现了独立四轮电机，可以为每一个车轮单独分配扭矩，通过精细化控制，完全改变传统汽车的控制方式，即便开到120km/h的速度遇到爆胎，汽车依旧可以四平八稳的行驶。

安全性这部分，已经给大家解释清楚了，我们接下来分享一下它的性能。大家都知道，新能源车型的综合扭矩与极限性能远优于同价位的汽油车型，但真正实现千匹马力、四电机以及引以为傲的动力数据，还得是比亚迪仰望品牌。

千匹马力的车型大家可以喊得出几款呢？比如说，法拉利SF90（售价100万美元）、科尼赛克Regera（售价200万美元）、布加迪凯龙（售价390万美元），大家看这个计价单位，注意是美元计价。

但是，接近16缸动力的仰望U9超跑车型，售价仅仅是百万元，计价单位是RMB。也就是说仰望品牌实现了千万级的性能，但价格压到百万的起售价，一定程度上是实现新的定价权。有趣的是，仅有800匹马力的兰博基尼Huracan，售价也要到30万美元，接近200万RMB，也就比仰望U9贵了一倍的售价。

当然了，SUV车型亦是如此，仰望U8的售价或介于80-150万元，同样拥有千匹马力的水平。

千匹马力的SUV还真没几台可以和仰望U8媲美，同时易四方平台更强大的全境极限越野能力，玩沙漠是真的爽的。对比玩沙漠同样精彩的奔驰大G，它的售价是180万元起售，而且还得额外加价，算下来200万就差不多了。

不仅仅性能方面大杀四方，仰望U8、U9在外观方面，我觉得也起到了国产品牌引领设计的意义。仰望U8设计很有科技感，“时空之门”的设计语言，点阵式排列的“工”字形格栅与前大灯紧密结合，非常有辨识度。而且，这款车型还具备爆胎后安全停车、应急浮水功能、前后差速器锁、原地掉头的功能，结合千匹马力，市面上难寻敌手。

至于仰望U9，造型极其科幻，整车流线感十足，千匹马力以及不怕爆胎的设计，真心是超跑界最具代表的作品，而且还是电动蝴蝶门设计，零百加速只需2秒，简直是性能猛兽，确实是颠覆外界对中国品牌造不出豪华SUV、性能超跑的传统印象。

仰望开启对高端汽车市场的第一轮降维打击，我觉得这件事情是认真的，确实是在设计上、性能上以及技术上完全超越竞品，同价位里边还没有对手，仰望品牌初来乍到就惊艳全场，太震撼了。