大家好，我是检车家的东子，今天咱们去帮一位粉丝老铁验一台09款的进口宝马330。

说起这个车，我第一时间想到的就是油耗高，据说开过的人都得是中石油的战略合作伙伴才行，市区最少十七八个油，也不知道是真是假？

宝马330怎么说呢，现在也算是老古董了，17年进口3系停产之后，现在市面上的车车报废一台少一台，并且今天这还是一辆敞篷版的，就更为稀少了。粉丝大哥也正是考虑到这点，所以才会想着入手来玩一玩。

这台车整体来说，如果你想要当成家用代步，那么可以说它是一点性价比也没有。但是你把他放在敞篷这个领域去看，性价比又显得极高，四座加上后排座椅放倒，后备箱敞篷以后还能放两个小行李箱，可以说这个空间表现是相当不错的了。配置也还算良心，定速巡航，前后倒车雷达，座椅加热，手自一体，独立空调，后排空调等，虽然放在当下并不惊艳，但这些配置在09年的时候，随便拿出一项来都是可以说得上话的。再加上外观颜值的加持，咱们也只能说一句：贵有贵的道理！

据了解，买卖双方都是个人，据卖家说车况非常好，前任车主换了气门室盖，在他手里因为老化问题换了个水箱跟风扇。但是买家不是本地人，再加上车龄确实大，马上就15年了，担心还有别的问题，为了谨慎起见，找我们先过去帮他做一个全面的车况检测，等结果出来之后再再过来，避免白跑一趟！

到了提前约好的检测地点，车子就停在一个居民小区内，看来卖家是个人的说法，应该是没啥问题的。卖家提前准备好了车辆的相关证件手续，我接过来后先对车辆进行了核实，确定无误之后就准备正式开始咱们今天的车辆检测了。

首先，还是老规矩，先把这台车的基本信息跟各位大佬汇报一下：

车型年款：宝马3系(进口) 2009款 330i敞篷轿跑车

上牌日期：2009年11月

表显里程：83069公里

新车指导价：72.50万

车主报价：5.2万

其实看车子外观的漆面整体上来说，还是比较差的，我知道今天这又是一个大工程，估计漆膜仪又得干冒烟了！闲话少叙，大家就跟紧我的脚步，咱们一起去看看这台宝马330到底是个什么成色。

一上来咱们就可以看到，前杠之前就是有过二次喷漆的，并且现在修复过后的油漆又再次开裂了。

左前翼子板有拆卸，但是检查内侧油漆却没有什么问题，所以咱们可以推断出当时应该只是拆下来方便修复，是没有换过的；左后翼子板也同样存在钣金喷漆。

这里要跟大家说下，一般只要是后换的配件，它的内侧的漆面是非常不好处理的，多少都会留下一些瑕疵和破绽，并且时间久了油漆也会掉，对于普通消费者来说可能不太好区别，但是咱们老师傅基本上是一眼就能判断。

接着检测来到车辆尾部，后杠有喷漆，并且可以看到现在残留在上面的擦伤也是比较严重的。大家可以看一下，这个成色用战损级别来形容也不为过啊！

一般遇到这样的情况，我们在检测的时候就会更加谨慎，就怕后备箱内部也受损了。扒开后围板后仔细检查了一下焊点还是原厂的，并且备胎槽也是原厂状态，那么这就可以排除该车尾部存在重大追尾事故的可能性，后杠的漆应该还是属于剐蹭造成的。

右侧车身漆面基本上可以说是全军覆没了，后翼子板跟前后车门都有钣金，右前翼子板跟左前翼子板一样有拆卸喷漆。

整个车的外观看完，总结下来就只剩下了前盖，左前门跟车顶还是原车漆，其余地方都有修复过的。

打开机盖后，一眼看上去整体感觉还是很不错的，机舱是规规整整的，并且看上起也很干净，应该是车主清洗整备过的。

这台车搭载了一台3.0L的6缸发动机，配合6档手自一体变速箱，最大马力258匹，对于一台车长只有4米5几的车来说，肯定是足够的。像330这样的敞篷车型，本身也不是以动力见长，动力够用就好但一定要足够优雅！

咱们首先还是来看机舱的结构部分，一眼就可以看到水箱的成色跟09年车的成色格格不入，很明显这是更换过的；风扇的日期也是21年的，不过这两个问题前面车主自己也是说过的。

从大灯缝隙拍照，防撞梁螺丝是没有拧动过的，水箱框架也没有动过，左右两侧前大灯的日期都是09年7月28日，跟车辆的出场时间完全吻合。综合上述现象，基本上便可以排除前部存在重大事故的可能。

接着咱们再看机械部分，发动机整体还是比较干爽的，不像有些车里程和年限一旦上来了之后，漏油漏得能吓死个人；气门室盖螺丝有拆卸，打开机油加注口，内部能看到呈现金属的光泽，保养得还是很好的；再看进气歧管是拆过的，排气歧管螺丝没有动过。

整个机舱情况也还不错，不过咱们得等会举升后从底盘再确认一下，才能知道发动机准确的维修情况。

接着咱们先看内饰，这个座椅可以用锃光瓦亮来形容了吧？包浆归包浆，但是很干净也没有任何破损，整体看上去的感官还是很好的。

座椅螺丝有拆卸，扒开地毯，没有发现任何进水痕迹，线束整齐且干净，门槛的空腔虽然看上去有点脏兮兮的，但是我要告诉大家这可不是泡水后的泥沙，这只是风化后的蜡，因为德系车做防锈处理都会在空腔内注蜡，时间久了就成了这个样子，影响不大。综合来看完全可以排除车辆存在泡水的可能。

接着使用OBD读了下车辆数据，变速箱里程单元没有数据，根据车子的外观内饰磨损，大家也能看出来，其实8万多的公里数可信度应该是不大的；另外故障码只报一个关于水泵的故障，还算是不错的。

接下来，在车主的配合下咱们找了个附近的修理厂，把车辆举升起来看底盘。有一句说一句，这个底盘的情况看上去就要差一些了，金属部件的锈蚀还是比较严重的。

发动机变速箱连接处螺丝没有拆过，曲轴大螺丝也没有拧动痕迹，说明发动机没有解体大修；不过发动机和变速箱油底壳螺丝都是拆过的，并且变速箱油底壳渗油痕迹也很明显。

前后纵梁从底部检查，都没有任何问题，到此为止车辆便可以完全排除重大事故了。

不过四根减震有三根都渗漏严重，这个怕是后期要全部更换才行了，整备起来话费也少不了……

到这个时候，今天这台车的静态检测就全部结束了，整个车况还是很不错的，排除事故火烧泡水，发动机变速箱无大修，并且还没有什么渗漏，就这15年的车龄的老家伙了，咱们还能要求它更多吗？把具体车况大致的跟粉丝通过电话汇报了一下，粉丝大哥当即表示这个车况他可以接受，准备过两天就来提车。

两天后客户发消息来说，车子已经拿下了！

通过我们的报告，给卖家列举了水泵需要跟换，卖家让了1300；三根减震卖家又让了1500；外观需要做全车漆，卖家又让了几千……本来要价5万2的车，就这样自己一刀一刀自己砍自己的割肉，最终车子4万6就拿下了！看得出来粉丝大哥对这个价格还是比较满意的，大家觉得值吗？

好了，今天的分享就到这了，我是检车家东子，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷，我检车凶得很，写文章有点拉，各位老铁将就看，东子在此谢过了！