这年头，网约车平台都快把司机都逼成智多星吴用了。
人人都在想办法怎么透过背后的平台能多跑车赚钱，有大神直接给出了活路：要想赚钱，大单别走平台，小单你别接。总的来说，就是直接把网约车平台看做是一个派单的传送机器。
接到优质订单，乘客上车后，跟乘客商量取消，直接走线下，甚至可以在原有的乘客端价格上，让乘客少给点钱。一般情况下，多数乘客都是会同意的，少出钱的事儿谁不愿意干？
走线下的大单，就算是让乘客少给钱，也比平台近乎百分之三十的抽成要划算。比如说一百块的订单，如果从平台走，司机到手最多70，而走线下，就算是让乘客付90，这90块也都是司机自己的，双方都不亏！
当然这对乘客来说，唯一不好的就是太考验司机的人品。平台一直倡议乘客不要走线下单，理由都是说什么走线下，对乘客自身的安全无法保障。平台至少会全程录音录像，并且有痕迹，司机不敢胡作非为。
不过从某种角度上来说，真的想犯恶的人，不管有没有监控和记录，都会犯恶，不会犯恶的人，再怎么都不会犯恶。
所以安全问题，相对算得上是一个概率极低的事件，相比这小概率来说，网约车司机每天的流水和订单却是实打实的。
当网约车司机彻底放弃追求高分数，情况会变好吗？
对平台来说，失去了震慑司机最有力的武器，小订单没人接，乘客用自己平台打车的频率会大幅降低。平台对乘客的投诉也没有办法了，就算是扣分，司机也不会跟以前一样如临大敌、战战兢兢。
平台也没法再跟司机要抽成。
大神说，我跑车快五年，现在只把平台当自己的业务员。不要用打工心态去跑车，而是把自己看做是老板，用管理人的思维去全方位考虑跑车这个事情。平台就是负责给你派单的，至于接不接、怎么接，还不是你自己说了算？
这年头，会跑车的叫入行，不会跑车的叫入坑。但可惜大部分人都是直线思维，一条胡同走到底，不懂得变通，只能给平台白打工。
剥削平台什么行业？利润这么高30%。
有些乘客会为司机考虑。我都碰到过两次了，下个起步单，接到后告诉我，不是到终点位置，是到其他地方，有几十公里，到达后，直接扫微信，完美0服务费。
有次打车距离很远滴滴上付了两百多上车跟师傅聊天他告诉我好像是到手一百一，一百二左右有点记不清了反正后来让我取消订单，线下付了一百五
平台克扣厉害你们可以选择罢工不干，乘客有乘客的打算，有便宜不占是傻子！你们不接小单就是歧视消费者
聪明司机超过二十公里的单子都线下 懂的人都懂
双方不亏？不出事就好，出事了怎么赔偿？
为了自身安全也不能取消订单啊，出事故平台有保险，给司机私单出了事司机可没钱
五百多公里的顺风车，平台要三百多，还不包括高速费，师傅直接叫我走线下，连着高速费才两百多[笑着哭]
又想用人家的平台 又想不交费 好处都让你占完了 合着平台做慈善呗 会开个车瞧把你们能的 这不接那不接 真的你们这堆老鼠屎不做 有的是人做 没几个乘客愿意走线下 要保障没保障要安全没安全 人家有钱但不傻 凭什么为了你的一点蝇头小利而牺牲自己的安全问题
接到人在取消单要扣钱的。乘客又不是傻子
那你们可知道半夜和早上，平台在亏钱给司机？乘客给平台50，平台给司机60。这是我见过的真事。因为半夜清早跑的车少。你们应该明白是为什么。如果全走线下，那半夜清早跑车的还有补贴吗？后果是什么你们自己想
司机是多赚了，乘客是少付了，但变成黑车了，出了什么问题就只能自己承担了。
封号[笑着哭]
总有老鼠屎恶心人。
平台给你打工?想多了[病了哦]
我只想说呵呵了 有很多大订单都是公司账户叫的很多乘客不付钱 公司付钱 这种单子没办法走线下
公司的不行，私人的没问题……！！！
没有订单，出了车祸 保险公司拒赔
要想解决问题，平台一律只抽佣5%就没矛盾了
越是距离远越不能走线下，万一出点事谁负责啊，走线下不是是路边黑车么？
小单不送大单走线下，那岂不是平台一分钱都赚不到你的，然后平台还傻乎乎的一直给你派单。可能吗？
钉钉平台，公司付15.6，司机收到9.6[点赞][点赞][点赞]
大多数人都会这样做。
我碰到过，40多公里，别个直接给120问我去不去[横脸笑]
之前平台刚出来的时候，打车司机说走线下，取消订单给了钱，手机掉车上了不认
外卖行业那才是真的狠
滴滴不是写的只抽百分之十吗？
走线下有没有可能被抓到按照黑车处理？
这算是很光荣吗？还炫耀一下。用人家平台就得接受规则，你自己跑黑车算了。别连累我们跑网约车的。你这货干别的也不会安分守己，也就是这年头搁过去也是个进去的货。
对的嘛，平台就该这样用，反正好多都没车证，平台接单也被逮，不在平台接也被逮，不在平台还能多接点儿，出事了保险还能理赔