111.2万辆！用自研技术改变中国无车历史，比亚迪冲上全球汽车销量榜前十，彻底改变中国无车历史！
难怪海外市场害怕电动车，颠覆浪潮来袭！
可以看到除了比亚迪，清一色都是大家熟悉的国外品牌，谁也没有料到，短短几年时间，国产造车里会有一家厂家凭借全自研发动机技术打造电动车冲上国际榜单！
真的是一己之力让海外市场受到震撼，欧盟对华车企关税最高37.6%，的确是一种出海的阻碍，但是也正好说明了国产技术已经让海外市场感受到了技术压力！
传统油车真正面临从技术层面的淘汰，那就是从“拔掉油枪”到“插上充电插头”的转换，不是他们没有技术，而是他们的技术不够先进了！
从我们自己国内市场开始逐渐淘汰纯油车，用超长的续航和智能化自动驾驶技术打造自己的国内出行改变！
与其说高额关税是一种“封锁”，换个角度看待就是技术不断成长被验证，海外市场看到如此先进技术担心自己落后，才赶紧加高门槛，给自己争取进步的时间！
敢说以今天中国造车的品质和实力全力冲向海外市场，国外传统造车必将一夜之间被冲垮！
这还是在欧美制裁情况下不允许中国发展情况下，用尽各种政治手段来压制正常商业活动，有这样的成绩真的不容易呀。中国加油！
毛爷爷说过，不是西风压东风，就是东风压西风风。西方处处打压中国，希望国人支持国产。本人车国产比亚迪，手机华为。
抚今追昔，历览前贤，致敬先驱。因遗策，蒙故业，水滴石穿，将新能源发扬光大。迪子贡献不过尔尔，与诸君贡献相较可能不值一提。除早期披荆斩棘，筚路蓝缕微不足道苦劳外，另两条也足以标榜青史：一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新篇；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。在几乎所有人行将放弃时锲而不舍，静待花开，守得云开见月明。蓦然回首，已在灯火阑珊处。
我的比亚迪汉跑了21万公里，没任何小毛病，事实证明国产车的质量已追上进口车了，甚至超越了！
痢屎！1958年8月1日,中国第一辆高级轿车“红旗”成功下线。
行稳才能致远，企业需要有社会责任，迪链可以休矣，想到了恒大的商票，害了多少人
比亚迪加油[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]，确保品质过硬价格合理，外国使什么手段也挡不住啊！。
关门自嗨可以
没有看到中企车的强大，只看到小日本弹丸小国几个月700多万辆，甚惊。
那些不是人类的动物和妖魔鬼怪说了？是自燃？不是自研？小便你写错了
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特斯拉不算车吗？
国外进来的车不是一直加税。互相伤害而已
以前五六块油价时代怎么不吹
准备开拓外国市场
比亚迪：一个能打的都没有。
日本汽车还是很强大的
国产车有比亚迪，奇瑞，吉利
国内占104，国外才7万，这全球销量真的水。
今年目标难完成
今年努努力销量也许能摸到400W，挺进全球前五
自吹自擂，
你们感觉这些合资在国内都被碾压吗？如果国产车能不被压制出海，这些合资车还有啥活路
没有了政策保护，玩具车是什么
月销量40万+，连续两个月全球第二名了。还是没有北美市场的情况下，欧洲也加税
都是操特斯拉作业的货
马斯克的特斯拉呢？当年不是还看不起比亚迪了么
只是出口数据，国内是这几倍