珠海航展上，除了那些令人眼花缭乱的新型战机让人看的热血沸腾，其他高精尖武器的出现，也让世界看到了中国的军事实力。

特别是在一个角落中，独属于“东风100”展板立在那里，更是让人们见识到了世界上，唯一的全阶段超音速巡航导弹有多厉害。

但为何这么厉害的导弹，却被我们淘汰呢？

长剑-100的珠海展板

东风-100这个让美国感到震惊的名字，在中国却已经成为了过去式，作为一款射程达3000-4000公里的超音速巡航导弹，东风-100曾经被视为是中国军工科技的巅峰之作。

它采用了全程超音速突防的设计理念，是世界上唯一一款全阶段都能保持超音速飞行的巡航导弹。

虽然它的突防速度“仅仅”有4马赫，但这已经足以让大多数防空系统望而生畏，更重要的是，东风-100在超音速状态下还能保持良好的机动性和控制力。

这使得它在面对各种防御措施时依然能够稳定地飞向目标，即便是号称“海上移动堡垒”的航母也难逃它的魔爪。

长剑100（图源：央广网）

2019年，东风-100在阅兵式上的惊艳亮相，让全世界见识到了中国在巡航导弹领域的研发实力。

可就在外界还在惊叹东风-100的先进性时，中国军方却已经开始重新评估它的战略地位。

在2024年的珠海航展上，有关东风-100的展板透露出了一些令人玩味的信息：这款“全球第一”的超音速巡航导弹，射程可达4000公里，最高速度4马赫。

这似乎印证了东风-100“世界最强”的称号，但同时也预示着它可能正走在退役的路上，为什么这么说呢？

东风-100亮相

与传统的亚音速巡航导弹不同，东风-100在设计之初就把“速度”和“突防”放在了首位，这种设计颠覆了传统认知。

它采用了一种独特的三段式动力设计：

“一个大型固体火箭发动机作为一级助推器，四个小型助推器用于二级加速，最后是先进的冲压喷气发动机，确保导弹在超音速状态下能够长途奔袭。”

这种“火箭+冲压”的动力组合，使东风-100能够在发射后迅速加速到超音速，并在大多数飞行时间内保持这一速度。

这不仅大大缩短了敌方的反应时间，同时也让东风-100在电子对抗环境下有了更强的生存能力。

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为了进一步提高东风-100的突防能力，中国的工程师们还为它配备了一套先进的复合制导系统。

这套系统集惯性制导、卫星定位、地形匹配和景象匹配于一体，能够在复杂的战场环境下为导弹提供精确的导航信息。

更重要的是这种复合制导方式极大地降低了敌方电子干扰的效果，使东风-100能够穿透各种防空火力网，直取目标的要害。

东风导弹

在实际作战中，东风-100通常被部署在特制的发射车上，每辆发射车可以携带两枚导弹，并能在极短的时间内完成二次装填和发射。

这种“机动化、模块化”的作战模式使东风-100成为了一种理想的“快反”武器，能够在第一时间内对敌方目标实施精确打击。

不过，尽管东风-100展现出了强大的突防能力，但在面对日新月异的防空系统时，它的优势正在逐渐减弱。

东风-100导弹

特别是美军新一代的“标准”系列防空导弹凭借其先进的制导和拦截能力，已经对东风-100构成了实质性的威胁。

从某种意义上说，东风-100代表了传统超音速反舰导弹的巅峰，但同时也标志着这一技术路线的终结。

在未来的反舰导弹发展中，“高超音速”和“隐身”已经成为了两个不可回避的关键词，在这两个方面上，东风-100都显得有些力不从心了。

那么，取代东风100的又是谁呢？

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当东风-100还在风头无两地飞翔时，另一种武器已经悄然崛起，并开始重新定义反舰作战的规则。

这就是“反舰弹道导弹”，一种将弹道导弹技术与反舰作战理念相结合的革命性武器。

与巡航导弹不同，弹道导弹采用了完全不同的飞行轨迹和制导方式，它们通常由大型火箭发动机推进，沿抛物线轨道飞向目标。

在飞行的大部分时间里，弹道导弹都在大气层外的真空环境中运动，速度极高且难以拦截。

更重要的是弹道导弹的射程通常远超巡航导弹，一枚洲际弹道导弹的射程可以达到上万公里，而大多数巡航导弹的射程只有几百公里。

新闻报道画面

这意味着反舰弹道导弹可以在远离海岸线的内陆发射，却能够打击到千里之外的海上目标。

中国是世界上少数几个成功研制出反舰弹道导弹的国家之一，早在上世纪60年代，中国就意识到了弹道导弹在反舰作战中的巨大潜力。

经过几十年的不懈努力，中国终于在21世纪初突破了反舰弹道导弹的核心技术，并成功发射了世界上第一枚“航母杀手”——东风-21D。

东风-21D导弹模型

与东风-100相比，东风-21D在射程、速度和突防能力上都有了质的飞跃，它的射程可达1500公里以上，覆盖了中国周边的大部分海域。

更重要的是东风-21D采用了独特的“准弹道”飞行轨迹和“再入制导”技术，使其在末端突防阶段具备了类似巡航导弹的机动能力和精确度。

可以说，东风-21D的出现彻底颠覆了传统的海战模式，在它面前，即便是最先进的航母战斗群也难以幸免。

东风-21D导弹

一旦被东风-21D锁定，航母就必须面临两难的选择：要么冒着被击沉的风险继续前进，要么转身撤离，放弃原定的作战任务。

随着东风-26等新型反舰弹道导弹的相继服役，中国已经初步构建起了一张覆盖近海、中程、远程的“反介入/区域拒止”火力网。

这意味着在未来的海上冲突中，美军的行动自由将受到前所未有的限制，而中国将拥有更多的战略主动权。

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事实上，东风-100的淘汰并非一个孤立的事件，它反映了反舰导弹发展的大趋势。

在这个“快鱼吃慢鱼”的时代，速度已经成为决定导弹性能的关键因素之一，而在速度的极限追求中，高超音速导弹正在成为新的焦点。

与超音速导弹不同，高超音速导弹的飞行速度通常在5马赫以上，有些甚至可以达到20马赫或更高。

同时，高超音速飞行还会对导弹的制导和控制系统提出极高的要求，这使得高超音速导弹在技术上难度更大，但突防能力也更强。

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中国在这方面已经走在了世界的前列，早在东风-100服役的同时，中国就已经开始了高超音速导弹的研发工作。

随着东风-17、东风-41等一系列高超音速导弹的亮相，中国在这一领域的领先优势正在不断扩大。

以东风-17为例，这款导弹采用了“弹头-火箭”组合设计，可以在飞行中实现“武器级”的机动，其突防能力和毁伤效果都远超传统导弹。

与此同时，东风-17还装备了先进的高超音速滑翔弹头，使其在末端突防阶段的速度和机动能力更上一层楼。

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与东风-17并肩作战的还有号称“国之重器”的东风-26。

这款导弹不仅射程远达5000公里，而且具备“一箭双星”的能力，既可以打击地面目标，也可以攻击航母等大型水面舰艇。

在实战中，东风-26可以先以近地轨道突防敌方的反导系统，再在距离目标数百公里处抛出高超音速弹头，以10倍音速的极高速度击中目标。

东风-26导弹

在东风-26面前，即便是最先进的宙斯盾舰也难以幸免，可以说，东风-26代表了中国反舰导弹发展的新高度也昭示了高超音速时代的到来。

在这个时代，像东风-100这样的传统超音速导弹虽然仍有一定的战术价值，但在战略上已经难有大的作为了。

从某种意义上说，东风-100的淘汰既是一种必然也是一种宿命，它见证了中国反舰导弹从无到有、从弱到强的发展历程，同时也推动了中国海军反介入/区域拒止能力的提升。

但在新的历史条件下，它终究要让位给更先进、更强大的高超音速导弹。

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东风-100巡航导弹的发展历程，折射出了中国反舰导弹技术的非凡进步，从最初的亚音速时代到超音速时代，再到现在的高超音速时代，中国始终走在世界的前列。

而东风-100的淘汰并非它自身的失败，而是整个反舰导弹领域发展的必然结果。

从东风-21D到东风-26，再到东风-17，中国已经构建起了一张全方位、多层次的反舰火力网，足以应对任何潜在的海上威胁。

可以预见在不远的将来，高超音速导弹将成为海战的“游戏规则改变者”。