能源汽车的发展路线与智能手机的发展路径差不多，都是经历了从注重实用性，到追求智能化以及多元化的提升。2022年5月7日，极狐阿尔法S全新HI版宣布正式上市，这是北汽与华为的胜利会师，通过华为与北汽的技术碰撞，极狐阿尔法S全新HI版将彻底转变汽车的传统定位，不再只是代步工具，而是一个集合了语音控制、车载支付、娱乐休闲的智能座舱，满足用户们对“未来座驾”的期许，新车分为进阶版和高阶版本，售价分别为39.79万和42.99万元。

对于极狐阿尔法S全新HI版的诞生，北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇表示：“极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品，也是北汽新能源智能化转型的标志。”

作为技术支撑的华为，也非常看好本次合作，华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东就曾表示：“极狐阿尔法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量产车，必将开启电动汽车的智能化时代。”华为和北汽都如此有底气的原因就是其硬核科技。

极狐汽车牵手华为，共建了“1873戴维森创新实验室”，将ICT技术与智能网联深度融合，实现了从核心技术到营销终端全生命周期的深度合作。而极狐阿尔法S全新HI版，正是北汽新能源三电技术、平台技术、整车制造能力，与华为ICT技术的结晶。

极狐阿尔法S全新HI版新车拥有34个高感知硬件，组成一套360度全覆盖的超高融合感知系统，真实还原3D物理世界，对障碍物精准识别；MDC810智能驾驶计算平台，支持400 TOPS超强算力，可轻松应对城市里的复杂路况，让人车真正合二为一。

在极狐阿尔法S全新HI版的研发过程中，双方工程师合作超过1200天，泛化测试里程超百万公里，在激光雷达的布置、5G天线的集成等众多方面实现技术首创和领先，在性能、品控、成本以及智能汽车量产应用方面起到重要推动作用。

在性能上，得益于定制版动力电池系统与前驱异步电机+后驱同步电机组成的高效动力总成，极狐阿尔法S全新HI版四驱电机峰值功率超过473kW，峰值扭矩超过655Nm，整车百公里加速低于3.5s，充电功率最高187kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。

整体来看，极狐阿尔法S全新HI版的诞生，在一定程度上反映了未来汽车的发展趋势----“高智能化+新能源汽车”，只有通过高端的智能技术，才能吸引用户的目光，为用户提供更优秀的产品体验。