荣威iMAX8DMH新陆尊闪耀登场,挑战日系MPV续航与油耗纪录

曼千与汽车 2024-11-08 12:00:40

近年来,随着家庭用户对出行舒适性和品质追求的提升,MPV这一车型逐渐受到更多家庭的青睐。市场需求的变化,促使MPV市场在这几年出现了爆发式的新品涌入,尤其是在新能源领域,插混MPV迅速成为制造商关注的焦点。通过插混技术的提升,多款自主品牌的中高端家用MPV如今进入了主流行列。

然而,丰田赛那和格瑞维亚依然是中国插混MPV市场必须面对的强大竞争对手。虽然它们采用的是轻混技术,但在油耗表现上依旧优于许多插混MPV的亏电油耗,再加上品牌知名度,使它们在家用市场中具有强大的吸引力。而目前唯一能在一定程度上与之竞争的插混MPV是上汽通用推出的别克GL8陆尊PHEV。遗憾的是,其高端商务定位和较高的价格使其不太适合中国普通家庭的日常使用。

如今,在插混MPV领域中,终于有一款车型能与之抗衡,那就是即将由上汽荣威推出的全新车型——荣威iMAX8 DMH新陆尊。作为自主品牌的代表,它展示了强大的产品力和市场竞争力。

DMH省油优势解析

荣威iMAX8 DMH新陆尊以其卓越的燃油经济性重新定义了MPV市场。这款车型实测综合续航达到1536公里,CLTC综合油耗仅为4.3L/100公里,成为了全球续航最久和油耗最低的MPV,无疑打破了日系MPV在用户心中对燃油经济性的优越印象。

荣威iMAX8 DMH新陆尊在电量充足的情况下,实现了媲美混动轿车的4.3L/100公里超低油耗,即便是在电量耗尽的情况下,其燃油效率依然出色,亏电油耗为4.71L/100公里。这一表现有效解决了家庭用户在日常使用MPV时所面临的高油耗问题。它附带的24.7kWh电池容量足以支持纯电通勤,而即便在充电不便的情况下,超低的馈电和亏电油耗也使得用户无需担心油耗问题,使插混MPV用户的出行方式得以解放。

荣威iMAX8 DMH新陆尊不仅在油耗方面表现出色,它还具备全球MPV中最长的续航能力,在油电满状态下可以轻松跨越数个省份,这对喜欢节假日自驾游或春节长途返乡的用户来说尤为实用,能大大减少途中不必要的充电等待时间。

同时,荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载了最大功率173千瓦和最大扭矩390牛·米的大电机,以强劲的扭矩输出解决了传统中大型MPV在城市和高速公路环境下超车和变线困难的局面,使得日常驾驶更加轻松和灵活。无论是上下班通勤,还是接送家人出行,这款MPV都能提供舒适的驾乘体验。

通过在油耗、灵活性和续航能力上的全面提升,荣威iMAX8 DMH新陆尊无疑是一款专为日常家庭出行而设计的中大型MPV,为用户提供了升级出行品质的绝佳解决方案。

高度创新的混动技术

或许有人对荣威iMAX8 DMH新陆尊的混动表现感到惊讶,但对于深耕插混技术多年的荣威而言,这并非偶然。荣威是中国最早将插混技术应用于市场的品牌之一,一直以来都在这条赛道上保持领先地位。

与荣威iMAX8 DMH新陆尊同样应用DMH超级混动系统的荣威D7 DMH世界冠军版,以2.49L/100公里的平均油耗赢得了2208.719公里的续航世界纪录。这两款搭载DMH超级混动系统的车型都在全球范围内获得了认可,充分说明了荣威在混动技术上的高度成就。

荣威iMAX8 DMH新陆尊的超强经济性背后,依赖于多项创新技术的应用。它采用了源自“中国心”十佳发动机的1.5T混动专用发动机,以及行业首创的五合一动力总成大脑PICU、P1+P3构型的双电机混动专用变速箱。这些混动专属硬件和软件系统创新地使用了同轴P1电机和直喷油冷扁线P3电机等先进技术,具有极高的技术优势,如体积更小、重量更轻、反应更快等。

此外,荣威在系统优化方面同样展现了强大能力。其发动机的最高热效率达到43%,通过精密的系统调校,能够在85%的工作时间内让发动机保持在最节油的高效区间,从而实现比同级车型更优越的经济性表现。

得益于DMH超级混动系统的加持,荣威iMAX8 DMH新陆尊在传统MPV常见的使用场景中表现优异,并在更多使用场景中展现出其独特优势。这标志着MPV这一车型品类的一次全面升级。

共享MPV王者基因

纵观整个MPV市场,能被称为“王者”的车型并不多,而上汽通用的别克GL8无疑是其中之一。

荣威iMAX8 DMH新陆尊之所以能在竞争激烈的家用MPV市场中占据一席之地,正因为它与GL8共享了许多基因。两者拥有相同的设计团队、底盘结构、座椅骨架和转向系统等,从而为家庭用户提供了等同于高端商务MPV的豪华配置、高品质驾控体验和可靠性,将高端MPV的使用门槛大大降低。

同时,荣威iMAX8 DMH新陆尊在家庭友好设计方面也有不少亮点。例如,其395mm的超低地台高度比GL8的402mm更低,使得老人和儿童上下车更加便捷。此外,它还配备了同级唯一的第二排座椅前后360mm超长移动、第三排座椅前后200mm超长移动的功能,不再为了第二排的舒适而牺牲第三排的空间,赋予家庭复杂使用场景更多的灵活性。其第二排航空头等舱座椅具备69°超大角度电动调节功能,能够完美贴合不同身材用户的身体曲线。

这些专为家庭设计的特点,让荣威iMAX8 DMH新陆尊不仅具备与GL8相媲美的机械品质和豪华感,更在配置和功能上更适合家用场景。

总结

荣威iMAX8 DMH新陆尊凭借其全球最长的续航和最低的油耗,充分彰显了上汽在插混技术领域的卓越实力。它为家庭用户提供了在油耗经济性上显著提升的出行新选择。结合iMAX8 DMH源于GL8的硬件优势,以及更加适合家庭使用的设计,它以高端MPV的体验和轿车级的油耗挑战日系MPV的市场地位,为中国家庭提供了更优质的中高端家用MPV选择。

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