你们坐网约车的时候会跟车上的司机聊天吗？我挺喜欢跟司机聊天的，经常可以听到很多故事，不过最近坐网约车听到的很多都是司机们的抱怨和无奈。

随着汽车的普及，加上失业潮的影响，再有很多想贴补家用或者降薪大军的加入，现在网约车司机明显过剩，对于司机来说，要么就是很难抢到订单，要么就是没啥利润，越跑越没有奔头。

对他们来讲，如果想要多赚点钱，意味着：

1. 经常要加班到深夜或者是要早起几个小时。

有的人月入过万，有的人可能连车损、油耗都赚不回来。为了能够多点收益，不得不拉长工作时间，才有可能提高接单量。亦或者是选择天气不好的时候多出来碰碰运气，靠同行休息的时间来提高可能的接单率。

2. 多加入一些平台

为了能提高接单率，很多司机会选择同时加入很多个平台，但是平台加入有时候也会有很多坑，中途退出的话，可能还会有各种违约金，就陷入了一种恶性循环，明明没赚到，但是为了不赔违约金不得不继续坚持着。

可是长时间地窝在车里，对司机的精神和健康都存在一定的风险的。

古话总说“时间就是金钱”，对于网约车司机来说，靠拉长时间式的「勤奋」去换取财富，对应的就是失去时间还有健康，甚至是生命。

我们普通人很多都是拿「时间」和「健康」来换取更多的金钱。为了加薪、为了升职，拼命内卷，到头来全部还给房贷或者全部交给医院。

人的生命都是有限的，我们是否该重新审视「勤奋」的含义？是拿 80 年的操劳去换取以后 20 年的生活，还是拿 20 年的时间去换取未来 80 年的生活？

我看到现在很多年轻人靠写文章、拍视频、或摄影赚到了他们的人生的 100 万，这对很多打工人来说是一辈子都赚不到的钱。而且这些项目都是有长尾效应的，能持续带来收益，就算他们暂时停下来休息，还是可以继续产生收入，这就是我们一直追求的「睡后收入」。

为了再次提高收入，他们很多人辞去本职工作，用赚到的钱换取更多的时间，用这些时间去旅游，去提升自己，去挖掘更多的新项目，让钱生钱，在收获金钱的同时还能兼顾家庭生活，甚至是自己的兴趣爱好。整个人就是一个身心愉悦。

在当代，勤奋不应该仅仅是为了金钱而牺牲健康和时间，不是单纯的重复体力劳动，这些单纯重复的劳动只会不断被机器或者 AI 取代。真正的勤奋更应该是思想上的勤奋，让脑子动起来，去学习，与时俱进，去利用新时代的工具来解放我们的时间，否则的话，别说富有，单纯的生活都很难维持。