距离国家邮政局明令禁止快递内卷不到3个月,快递业的价格战硝烟又起。
近日,据物流媒体报道,多多买菜放出高额补贴争抢快递网点,目前已在多个城市放出了宣传广告海报,此次补贴针对快递公司的网点,海报内容包括首批入驻享受四大补贴:3000元入驻补贴,包裹补贴每天最高500元,免费短信和智能语音通知、入驻即送PDA+打印机。
据安徽一快递老板对腾讯网透露,现在多多买菜的人已经联系上他,“只要用拼多多的多多买菜系统就算入驻了,满30天就给一千块补贴,满90天就给3000块。”
而这样高额补贴入侵市场的行为,对拼多多来说,也并非首次。作为新生代互联网小巨头,拼多多冲破“BAT”的封锁给市场注入了活力,也自然被资本盯上成为下一个可口的蛋糕。
快速成长的需求,不可避免地在多业务、各领域选择简单粗暴的扩张方式,自然为一路走来的拼多多招来不少质疑。
1、一边被罚,一边停不下“黑手”
2020年拼多多扶持的极兔快递以高额补贴,寄生通达系快递网点扩张,最终导致义乌快递“8毛发全国”,将快递市场拖入价格战泥沼。去年4月,义乌邮政局前后4次通知极兔,警示其不得用远低于成本的价格进行倾销,最终极兔因“低价倾销”且整改未达要求被整治。
与此同时,互联网大厂盯上“菜篮子”的疯狂大势下,多多买菜、美团优选、橙心优选等五家社区团购平台因低价倾销、价格欺诈行为被国家市场监管总局依法处以150万元人民币罚款的行政处罚。
但是,屡屡被约谈和处罚并没有阻止拼多多,多多买菜开始调转枪口,又将资本战火烧向了快递行业。
2021年12月3日,国家邮政局召开快递企业电话座谈会,邮政局局长马军胜在会上说,要旗帜鲜明地反对“内卷”——防范不正当竞争,反对损害行业利益、损害员工利益的行为。
中国物流学会特约研究员解筱文曾向《证券日报》表示,利用资本力量,以低于成本的价格进行补贴,在短期内获得爆发式增长,但这种单纯依靠极端低价竞争的发展模式,不利于中国快递业高质量发展。
烧钱抢市场,突出重围后依靠垄断地位再提价获取暴利。
以互联网为工具,以资本为推手,用补贴“染指”其它行业,获得控股权;获得控制权以后,再用钱高额补贴,干掉竞争对手,再形成垄断;形成垄断后,再提高费用,然后再染指其它行业,重复前面的操作……
一如当年的共享单车、共享充电宝、甚至共享雨伞等,现在的互联网生鲜电商疯狂烧钱模式,它们之间是何其相像。胜者为王,共享单车之流已经退出历史舞台,为此烧掉的数百亿资金早已落为尘埃。
同样,有快递行业的人士表示,“多多买菜进入快递最后一公里基于业务需求可以理解,但目前是以资本驱动而不是业务驱动,这种方式对快递行业是个挑战,快递最后一公里是非常典型的传统经营模式,重效率、重服务,社区团购企业以高额补贴的方式强力介入,会对快递网点的稳定性和服务质量造成冲击,有可能引发新一轮的价格竞争。”
2、短期不一定有效,长期一定不利
在巨头逐利的赛道,技术创新往往沦为了边角料,资本却变成了最大的筹码。
回顾多多买菜的操作,在快递网点买卖生鲜商品,且不说双11、618网点爆仓如何保障商品质量,衍生买菜系统用于签收快递,耗费巨大补贴和人力,却无创新投入,也未经历过快递洪峰的考验,以补贴驱动的系统推广,最终是否要让网点来买单消费者投诉?
近日,人民日报发文:防止资本无序扩张不是不要资本,而是要有序发展。防止资本无序扩张、防止资本野蛮生长,是为了资本能够有序发展、健康发展。
社会主义市场经济本质上是法治经济,必须以保护产权、维护契约、统一市场、平等交换、公平竞争、有效监管为基本导向,资本活动要依法进行。
此前,多多买菜低价倾销抢走了菜摊小贩的生意。极兔快递在义乌发起“8毛发全国”的快递价格战,把整个快递行业拖入价格泥沼。
价格战的效果立竿见影,但也埋藏下了更深远的“副作用”——服务质量飞速下跌,“保量不保质”的做法也透支了消费者对企业的信任。而在派件端,原本归属于基层网点和快递员的派费收入被大幅压缩,大量基层网点处于亏损边缘,快递员勉强完成任务后却被投诉扣费,导致收入不增反降,陷入恶性循环。
中国快递2021年已经迈入“千亿件时代”,持续多年的“价格战”在监管干预下也有所消退,现在再以烧钱打价格战的方式跨界进入快递,对快递行业进一步做深度整合不会产生根本影响,但会阶段性影响行业良性发展。
另外还有更现实的问题摆在眼前,加盟多多买菜系统,怎么平衡补贴和投入。
不少快递老板也在盘算观望:“用多多买菜卖菜的系统做快递,靠谱吗?投诉怎么算?到时候这补贴拿的可能不够快递服务投诉赔的。”“多多买菜的补贴是一个月还是三个月,还是一年,补贴完了呢?”“用了多多系统是不是必须帮多多卖菜?卖的东西质量靠谱么,万一坑了服务十来年的附近居民,谁来担责。”
从抢菜生意到攻占快递末端,拼多多的价格战屡禁不止。社区团购和快递都是基础的民生行业,切切实实关乎老百姓的生存和利益,互联网巨头利用优秀的技术和充足的资金来提供创新的服务和产品,自然会受到欢迎。但如果放任资本无序扩张,阻碍行业健康发展,快递网点是否会变成下一个被扰乱的群体呢?