各位看官大家好,这期文章要和大家聊的不是新车,而是二手车选车话题,时间推到七八年前,现代ix35可谓是非常火,热度不亚于当年的大众途观、福特翼虎等车型,就拿2015款现代ix35指导价来说,高于现款车型,市场老款车型市场目前保有量还算可以,究竟值不值得买?
设计过时吗?这台车为2015款2.0L自动两驱智能型,也是小编的车,7年车龄行驶8万公里。大家看到智能型就要知道这是高配车型,原厂配备LED日间行车灯和带透镜的卤素大灯,我已经换成了LED灯光,并且支持3挡高度调节。
我自己觉得这代车型依然是最好看的ix35,外观轮廓很圆润,车身高度比较高,拥有超大面积的前挡风玻璃,视野很通透,外观用了很多镀铬装饰件和枪灰色装饰件,点缀之下放现在看也依然时髦,枪灰色轮毂最耐脏。前面车门配备无钥匙进入,配合无钥匙启动使用,新款车型也还是这套组合。
内饰设计该有的也都有,硬塑料材质不显高级感,说实话还是有些过时了,当时选车时感觉不规则造型的中控台很有个性,现在各大车企都是简约风格。原车方向盘握感很细,我自己手缝了真皮方向盘套,手感倍儿好。
所以在设计方面,由于老款车型颜值高于新款(个人意见),外加保有量比较大,并没有觉得这台车过时,依然很经典。
乘坐感受及空间座椅设计上别具一格,前排座椅不仅靠背有护翼,座垫也有,包裹极强。整车座椅皮质包裹,气质和填充物均偏硬,舒适度一般。
后排座椅支持三挡调节,包括现在很多SUV后排都不可调,我很不解,当长途出行时,比较仰的后背角度非常舒服,以至于我家人觉得这台车比日产天籁还舒服。
二手车保值率作为新车时,现代ix35保值率确实一般,一大部分原因取决于换代车型价格定的比老款低,导致老款车型保值率下降。当你现在选择老款车型时,大头已经赔掉,2016年车况好的市场价格6万多,后期贬值率极低,这也是选二手车一大优势,不必太过于担心保值率问题。
总结现代ix35整车还是很皮实的,车友群里有朋友开到25万公里,正常保养情况下,发动机和变速箱没出现过问题,我觉得选择二手车对于车况是至关重要的一点,不仅是这台车,其实同年份的日韩系在耐久性方面做得比德系出色,再开几年不成问题。如果您喜欢这台车,请随时喊我。