在当今世界上所有的国家和地区当中，能够独立研制、制造，并装备装备第五代隐身战斗机的国家仅有三个，分别是美国、俄罗斯和中国。其余的国家像土耳其和韩国其研制的五代机虽然已经下线，但这两个国家本身航空工业实力薄弱，发动机、航电系统和武器系统等需要依赖于外界。所以，这些国家实际上并不具备独立研制五代机的能力，或者说它们研制的所谓五代机根本达到不到中美俄五代机的水准。

F22“猛禽”隐身战斗机

而像欧洲的英国、法国和德国等传统的航空强国，更是直接放弃了五代机的研制，未来在五代机的装备上选择直接从美国采购。所以，从五代机的发展上来看，这是一个极其困难的过程，考验的是一个国家航空工业实力。五代机不同于第四代战斗机，它需要具备隐身能力，超视距打击能力，超态势感知能力和超音速巡航能力，这些都是四代机所无法具备的。

F35隐身战斗机

尤其是隐身能力要特别突出，对于战斗机而言，要想隐身需要在设计和涂料上下功夫，从而反射雷达波或直接吸收雷达波，从而降低雷达反射面积，以此来实现雷达隐身。除此之外，还要对发动机尾喷口，进气道等进行重新设计，从而实现红外隐身。所以，在设计上五代机与四代机不同的是，它的机身设计光滑且有棱有角，避免突兀的设计，采用内置弹仓的设计，武器不外挂，并涂装有吸波材料。

苏57隐身战斗机

除此之外，还要搭载先进的发动机、航电系统、雷达系统、情报系统、通讯系统、数据链和武器系统等，这些相较于第四代战斗机都已不能同日而语。这也就是为何航空技术越往后发展，能够研制新一代战斗机的国家越来越少的原因，因为越往后技术要求更高，需要投入的资金和时间更多，这是一般国家所无法承受的。

歼20隐身战斗机

而中国作为航空工业发展的后来者，如今却走到了世界前列，已装备歼20“威龙”隐身战斗机，这背后和中国科研人员的不懈努力，以及军费开支投入越来越多有关。要知道，本世纪初美国空军已经装备F22“猛禽”隐身战斗机，而中国空军则刚装备自研的歼10战斗机，中美在战斗机的发展上差距在一代以上。但仅仅过去不到20年，中国空军的歼20“威龙”隐身战斗机却随之服役了，一下子与美国处在同一代的水平，并在第六代战斗机的研制上与美国同时起步。

FC31“鹘鹰”隐身战斗机

除了歼20“威龙”隐身战斗机以外，中国航空工业在研的还有款歼35隐身舰载战斗机，它的定位与美国的F35C“闪电”隐身舰载机比较相似，均为海军的下一代隐身舰载战斗机，它的研制旨在替代海军航空兵的歼15“飞鲨”舰载机。随着中国周边的韩国、日本大量部署F35A/B等隐身战斗机，美国也将战略重心放在了亚太地区，加快隐身战斗机上航母的步伐。除此之外 ，日本海上自卫队改装的两艘“出云”级航母即将完工，F35B“闪电”垂直起降型隐身战斗机上舰已成为事实，未来与中国海军直面也只是时间问题。

F35C“闪电”隐身舰载机

这使得中国的航空母舰未来出海面临着越来越大的威胁，仅靠歼15“飞鲨”舰载机已经无法满足海军的需求，所以中国海军面临这种局面，必须打造全新一代隐身舰载机。同时，歼35隐身舰载机也是一款存在着不小争议的战斗机，有人认为它的研制没有必要，这又是为何呢？不少人认为，中国空军已经装备有先进的歼20“威龙”隐身战斗机，且技术成熟，以歼20为蓝本发展一款全新的舰载机能缩短研制周期和投入，还能共用一套后勤体系，如此一来还能降低后勤维护的投入。

歼15“飞鲨”舰载机

所以，在早期有不少人认为歼20“威龙”隐身战斗机改成下一代隐身舰载机是非常不错的选择。但事实上却是中国航空工业并没有以歼20为基础发展全新一代隐身战斗机，而是以FC31“鹘鹰”隐身战斗机为基础发展歼35舰载机，FC31“鹘鹰”隐身战斗机是沈飞早期自筹资金研发的一款外贸机型，于2012年10月31日首飞，还曾在珠海航展上亮相。但该款战斗机早期由于没有获得空军或海军的正式编号，也没有军方的投入，在国际市场上也没有国家投资共同研发。这就使得它的存在比较尴尬，自家不要，又打不开国际市场。

FC31“鹘鹰”隐身战斗机

为此，自2016年到2020年的5年时间里，FC31“鹘鹰”隐身战斗机如同销声匿迹了一般，没有新的验证机加入试飞，也不再亮相珠海航展。许多人认为，这款战斗机很可能已经下马，主要是为沈飞储备隐身飞机的技术而开发的验证机。直到2021年10月29日，一架进行大幅度改进，外形疑似FC31“鹘鹰”隐身战斗机的飞机再次进行试飞，它又才进入到了人们的视野之中。加上在2021年的珠海航展上，歼15总设计师在答提问时表示“新一代隐身舰载机不远了。”

歼35舰载机

这印证了此次试飞的战斗机正式中国海军发展的全新一代舰载机，并被网友命名为歼35，这也就意味着FC31“鹘鹰”隐身战斗机实现脱胎换骨，获得了军方的投资和认可。时至今日，已有多架歼35隐身舰载机开展飞行测试，甚至还出现在了海军的宣传片当中，同时也打破了歼20隐身战斗机改下一代舰载机的传闻。那么海军为何会选择FC31“鹘鹰”隐身战斗机为基础发展全新一代隐身舰载机，而非歼20呢？

歼20上舰的模型

其实原因也很简单，首先歼20是双发重型战斗机，并不适合作为舰载机使用，它的尺寸过大，会降低航母舰载机的搭载数量。就连美国海军现役的F18“大黄蜂”也是双发中型战斗机。新一代隐身舰载机同样采用的单发的F35B/C型中型战斗机，而不是拿F22“猛禽”隐身战斗机来进行改进，还有法国的“阵风M”也是中型战斗机。所以，在当今世界上，舰载机还是以中型战斗机为主，它们的作战半径和航程均能够满足航母编队的作战需求，同时还提升了出动效率。

歼35的尺寸比歼15要小

其次，朝着多元化方向发展，实现高中低搭配使用，甚至还会在未来进行出口，就像美国F35系列隐身战斗机一样，不仅自身使用，还对外出口。另外，沈飞有着舰载机的发展经验，发展新一代隐身舰载机进展会更加顺利。这也就是为何不以歼20为基础发展海军新一代隐身舰载机的原因。那么与歼35相比，歼20的机身尺寸到底大了多少呢？为了进行直观的对比，我们专门找到了歼20与歼35的尺寸比例对比图。从图中我们不难看出，歼20在尺寸上比歼35大出不少。为了进一步对比，我们还将列举数据进行对比。

对比图

歼35机身长度大约17.3米，

翼展约为11.5米

机高大约4米

最大起飞重量大约28吨

FC31

歼20机身长度约为21.2米

翼展13.01米

机高4.69米

最大起飞重量37吨

歼20

从以上的数据中我们不难看出，歼20的机身长度比歼35长出了近4米，翼展多了1.6米。在尺寸有限的航空母舰上，歼20战斗机的如果在航母上部署，其搭载数量大约会比歼35降低20%左右。以福建舰为例，如果该航母能够搭载50架歼35舰载机，换成歼20时只能搭载40架左右，数量悬殊较为明显。所以，纵观美国海军航母的使用经验，以及中国海军的需求，以歼35作为舰载机是最适合的选择、