你方唱罢我登场，2024年的摩托车圈，新品精品真是层出不穷。
4月12日，在风景秀丽、气氛怡人、充满欧洲风情的广州花都欧洲小镇，伴随着凯威MBP“找到同频的你”新车发布会的举行，凯威MBP Feelink系列三款还未上市就已经誉满车圈的新品C150Mate、U150、S150终于步入了舞台中央。
聊聊凯威凯威MBP是一家由中国人在匈牙利创办，经过欧洲市场多年的深耕和发展，通过全球一体平台化运营模式，以坐落于意大利博洛尼亚的先进设计研发实力来主导产品开发，凭借国内完善的供应链和低廉的生产成本保证产品落地的新品牌。
所以我们能在凯威MBP已经发售的产品上看到世界一流的设计，感受到属于凯威MBP产品独特的风格。
不过凯威MBP深知，光有外观显然不足以支撑起市场表现，必须一开始就要确保产品品质，筑牢根本，提升口碑，才能在当今这个残酷的市场获得认可。
凯威的车从生产到上市，流程是“代工厂生产组装调试路试”-“凯威MBP国内本部技术部调校及再路试”-“意大利工厂测试”-“凯威MBP国内本部质检部逐台检验合格”-“获准上市”。
关于品控方面，凯威MBP每一台车在上市前，代工厂会完成超2万公里外部道路测试，达到验收标准后，凯威MBP工厂方会再进行超2万公里道路测试，这一步完成后，产品会发到意大利，在当地的测试基地再进行超2万公里的道路测试。
测试是测试，质检是质检，凯威MBP质检部会对每一台走出工厂的产品进行严格把关。请注意：是“每一台”而不是“选一台”。
各位车友的每一分钱都是自己的血汗钱，我也不愿意让各位车友选到糟心的产品，这些话先说清楚，踏实！
OK，说了这么多，赶紧介绍一下作为今天主角的三款新车。
Feelink C150Mate今天首先登场的是Feelink C150Mate，售价9980！（我心里那啥.......疯了！）
C150Mate和凯威MBP全年发布的C150定位有所区别，它是一款全新的，带有浓厚复古气息，高度原创的欧式踏板车。
大家既然选择复古车，最在意的一定是其精致考究的外观。Mate采用汽车级工艺巴斯夫烤漆，三层漆面，经十八道工序处理，全车锃亮的漆面极具质感，阳光照射之下更耀眼夺目。
细节方面，C150Mate通过六边形车灯，六边形尾灯，超跑肌肉线条，复古进气格栅，冲压进气装饰这些设计细节，来沿袭经典复古车的调性。
从分体式坐垫一直延伸到两侧的黄金分割线设计，让整个后座显得更为协调和具有层次感，780mm座高适合不同身高的驾驶者，双脚着地，轻松驾驭。
跨上C150Mate，目之所及的所有细节，包括5寸TFT仪表、后视镜、手柄操控按键，都被电镀件包裹，尊贵感油然而生。
当然，2024年，电动开启座舱空间、座舱独立照明系统、远光21W透镜大灯、双通道ABS+TCS（可关闭）、无钥匙启动、超车灯开关、双闪功能那都是必不可少的。
奢侈的座舱空间完全可以应付日常使用。
C150Mate，它定会是您完美的 “出行搭子”，“溜街搭子”，“下午茶搭子”，“二人世界小灯泡”！
Feelink U150第二款登场的是Feelink U150，售价11980（Medley表示：....）。
一眼就能够看出，U150是一款欧式大轮踏板。我们都知道，MBP凯威的设计团队位于意大利，在这个充斥着浓郁历史气息的国度，石板路虽然很浪漫，但是颠簸起伏可是无处不在。
大轮踏板的出现就是为每一位车友在任何道路上行驶，都能获得最为舒适的驾驶回馈，通常这类大轮踏板我们国内都会亲昵地称之为“大脚羊”。
大家可以看到，U150的整个车身侧面的线条，衔接、过渡地非常流畅，同色系的分色设计，让整个车身显得更富有层次感却不突兀，。
同样我们先看外观，U150的前脸居中位置采用了类似汽车的格栅设计，同时在表面进行了镀铬处理，同时这种大面积的繁星装饰条真的能给到人典雅华贵的感觉。
前16后14寸轮毂，典型的欧式大脚羊的特点。
面对起伏路面，U150在拥有更强的通过性的同时，还配有超长行程前避震及五段预载可调后避震，加上极其舒展的骑行三角，真的要论舒适性，我们骑惯了日式台式踏板的车友真的可以体会一下什么是真正的舒适，它能让你将“风轻云淡”领悟到极致。
巨大的座舱空间，也足够放下两个大号3/4盔甚至全盔。
同样，电动开启座舱空间、座舱独立照明系统、全车LED灯具、双通道ABS+TCS（可关闭）、无钥匙启动、LCD正显仪表、前置USB+Type-C充电口及充电盒同样是必不可少的。
Feelink S150最后登场的是Feelink S150，售价11980；SR机动影版本12180。
我摊牌了，这台车就是凯威MBP我个人一直以来最最期待的！
S150是一款极其偏向真运动的平踏，它的出现绝对不止于想征服年轻消费群体，只要是期望选一台纯运动取向平踏的，它绝对是最优选！
先来看外观，运动踏板首先它看起来前脸要犀利吧？
S150的前脸光看就知道不是一个好惹的角色，冲压进气装饰口的点缀让S150的前脸一下子有了层次感。同时，辅以流水灯眉和两组LED大灯，给人一种不怒自威的压迫感。
悬浮式车尾棱角分明，整体勾勒出一种俯冲之感。
这块造型独特的异形仪表，在显示清晰、信息量十足的情况下，还能给人与众不同的观感。
当然，选择S150的车友一定是真玩家，所以整车的动力表现和重心分配才是大家最为关心的。
S150采用水冷四气门发动机，在8000转时就能爆发出11 kW的最大功率，在5000转时就能爆发14.5扭矩的最大扭矩。
前期我也拆解了一台DRG，回头测评S150的时候我也会对这套传动和整车表现带来详细分析。
重心分配我认为更是S150的核心竞争力，优秀的操控一定源自车身结构设计，前50%后50%的重心分配，单枪中置后避震直接与车身相连，同样能给到驾驶者更清晰的路感回馈。
强调一句，买S150可千万别以纯舒适为第一评价顺序，这车就是拿来玩激情的，它等的是真正的懂家。
左手手把的驻车开关、刹车牛角开度可调、电动开启座舱空间、座舱独立照明系统、舒适的座椅靠背、能装下3/4盔的座舱空间、全车LED灯具、前置加油口、双通道ABS+TCS（可关闭）、无钥匙启动、前置USB+Type-C充电口及充电盒同样是S150的标配。
新车交付及新车购车政策了解完车型特点和价格之后，车友们最关心的还是新车交付和购车政策了吧？
官方表示：MBP此次发布的三款新车会在4月15日上午10点起，正式在凯威MBP公众号小程序开启预定。
每款车前500名在凯威MBP官方小程序订购的用户，即可享受交100抵1000元活动，交的这定金100元同样可抵车款，算下来实际到手价比零售价能便宜1000元整。
说人话：C150mate限时特价8980；U150限时特价10980；S150限时特价10980至11180。心不心动！！！！！
在500个名额抢完后，后续车友可继续享受交10元抵500。
Feelink C150Mate、Feelink U150将于4月下旬，按照订单先后顺序陆续交付；Feelink S150将于5月上旬，按照订单先后顺序陆续交付。
悬念继续没想到，发布会还有彩蛋。
下一步凯威MBP又将要亮相什么新车呢？意大利MBP公司收购的新品牌又是什么呢？
锁定北京摩博会，咱们一个月后见！
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