余承东早已说出真相，新的测试标准迫在眉睫，只因为华为造车颠覆力太大，不仅是颠覆传统油车，就连电动车市场都被颠覆！

第一个颠覆就是50万豪车不再只认车标，自从问界M9和仰望U8的出现彻底改变了豪车的定义，途灵底盘和易四方平台表现出来的成绩都非常出色！国产车用技术证明了自研技术拥有超越的潜力！

第二个颠覆是排名！高价位车系不再是国外厂家独享，不仅是国产电动车的性能发挥，也是用户的选择已经不是单一认定“面子工程”，而是更加注重整体驾驶体验！新的测试标准能更好带来电动车的验证，给用户更多信心！

第三个颠覆认知“问界M7Ultra只值15万”的事件，这说明不是国产车不行，而是国产车已经很行，以至于遭受诋毁，老话说得好“没人会踢一条死狗”，要不是认可实力的超群就会用实力产品进行比对碾压，但是拿不出更好的才会用这种“不高明”的方式来搞小动作。

第四个就是市场互换，如果取消欧洲进口车12%～40%大排量消费税，国内电动车将面临新一轮的高端市场竞争，想要获得竞争力唯有做好品质，新的测试标准也能成为国产车的质量参考验证，否则那些“不平等测试”的车型如何在前有华为车后有欧州车的竞争里生存。