2挡DHT的不插电MPV,28.68万的广汽传祺M8宗师超级混动版值得买吗?

绕车一周 2024-11-12 09:46:05

编辑导语:从数据上来看,24年1-9月MPV市场总销量超过174万辆,同比增长13.4%,主销车型中发动机和油箱相当重要。

三厢轿车作为汽车市场的扛把子,销量始终处于领先定位。随着用户需求的转变,SUV异军突起,城市市场的明星,在连续多年的追赶下,与轿车形成接近50%的占比。近些年,随着政策的影响以及市场用车需求的成熟,越来越多的用户在选购家用车型时 ,逐步将选购目标放在MPV身上,特别是多孩家庭对此车型需求更加明确。

作为国产品牌中深耕MPV市场超十年的品牌,广汽传祺旗下MPV被市场所接受、认可。近日,旗下M8宗师系列推出超级混动版本,售价更是来到28.68万。2.0T+电动机+2档DHT组成的油混系统,但是却不插电。在油混领域有塞纳顶着,而在插混市场又有腾势D9、别克GL8新能源占据市场,广汽传祺M8宗师超级混动版还有存在的意义吗?

从数据上来看,24年1-9月MPV市场总销量超过174万辆,同比增长13.4%,以腾势D9、丰田赛那、别克GL8、传祺M8、岚图梦想家等车型为主。其中传祺M8系列目前可提供多款不同版本车型可选,包含燃油、混动以及E9等插电混动,价格则从16.68万-40.98万不等。今天的主角则是售价28.68万的传祺M8宗师超级混动版,他的出现则用于满足那些对车辆动力性以及时间更看重的人群。

传祺M8宗师超级混动版搭载的动力就是最大的亮点,其由2.0T发动机与电动机、2挡DHT变速器组成的油混动力系统。其中电动机扭矩从270N·m提升至300N·m,电池则更换为三元锂电池,变速器也从E-CVT更换为2挡DHT变速器。带来最显著的作用便是在整体能耗不增加的情况下,提升车辆的动力特性。

油混的结构,避免了纯电续航里程焦虑问题,对看重时间的用户,更需要车辆拥有长续航能力和不错的动力特性。虽然我们都知道,插混车型大部分情况下很省油,但其实并不是那么的省钱。

不可否认,MPV市场的需求是多样性的,MPV也从此前主攻商务市场,到如今走进千家万户。当然,大部分用户主要的场景就是城市行驶,插电混动形式则表现出了不同的省钱方式,充电在这时显得非常必要。而部分用户主要的使用场景则是高速,这对于长时间需要穿梭在各城镇和城市之间的用户而言,时间就是金钱,那么高功率油混搭配2挡DHT则在这种场景下更能凸显长续航、低能耗的优势。而广汽传祺M8宗师超级混动版表现出来的想法则是,可以满足全场景用车需求。

从单纯的最长续航来看,目前MPV市场畅销的车型中,无论是插电还是油混又或者是燃油车型,针对续航都作出了针对性的调整,如增加电池容量,增加油箱容积,又或者降低动力特性。但就个人观点而言,在高速路况下车辆动力性能更强,也意味着安全性更有保障。作为身处2024年的驾驶者,我们要深知开车不一定慢就是安全,特别是在高速路况下,请按照规定车速行驶,较慢的速度反而会引发交通意外,更加危险。传祺M8宗师超级混动版针对动力性的提升,对于需要长时间在高速奔波的用户来说,反而更有优势。

作为一款中大型混动MPV车型,其在配置上也相当丰富,如隔音玻璃、隐私玻璃、分段式天窗、前排座椅加热/通风、方向盘加热、二排座椅电动腿托、二排座椅触控屏幕、电动侧滑门、电动尾门以及8155芯片、ADiGO Pilot驾驶辅助系统等。以上这些配置的加持,使得车辆日常使用的便利性、舒适性和智能化表现还是相当不错的。这也是作为国产车型,相较于合资品牌的优势所在。不过需要提醒各大国产品牌,从今年的趋势来看,合资品牌已经开始在混动、智能化、驾驶辅助等领域逐步发力,此前的优势正在被缓慢拉平。

总体而言,以我们的经验来看,最均衡且最值得推荐的MPV车型,市场早就给出了答案,那就是别克GL8。并且随着汽车产业的进化,别克GL8也推出了新能源车型。但市场就是如此,虽然GL8有着优秀的口碑和乘坐舒适性,但始终无法满足个性用户的需求。所以我们看到,腾势D9、岚图梦想家、丰田赛那、传祺M8等车型在各自领域热销,且都有着不错的口碑。同时我们发现,这些热销MPV车型中,未见纯电车型,而因为有了发动机和油箱的存在,我们的目的地和半径就不会受到续航所影响。确实在疯狂内卷的当下,传祺M8宗师超级混动版的价格惊喜不大,但与其余产品相比,以及传奇M8车系多年的市场表现,叠加目前政策优惠来看,还是很有吸引力的。

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