第14屆「亞洲物流航運及空運會議」將在港舉行　聚焦三大發展趨勢

（大公報記者 林靜文）由香港特區政府與香港貿發局合辦的第14屆「亞洲物流航運及空運會議」，將於11月18至19日在港舉行，會議主題為「塑造未來供應鏈：強韌和永續」，同時呼應三中全會《決定》及配合《施政報告》政策，鞏固提升香港國際航運中心地位。香港貿發局助理總裁梁國浩表示，預計吸引超過30個國家的2000位與會人士參與。另會議聚焦三大發展趨勢：供應鏈轉化及市場機遇、可持續發展及綠色能源，以及創新科技，大會特別新增兩大專題環節，探討供應鏈多元化及對淨零排放目標的承諾。

香港貨運物流業協會主席劉浩然（左起），香港貿發局助理總裁梁國浩，香港貿發局物流服務業諮詢委員會主席及立法會議員（功能界別—航運交通界）易志明和香港空運貨站行政總裁鄺永銓。

梁國浩表示，嘉賓陣容鼎盛，多家物流、航運及空運業界的國際巨頭將會出席，當中更不乏由中東、中亞等新興地區親身來港的業界領袖，盡顯香港國際化的優勢。他特別提及，今年會議除了再次邀得國家交通運輸部副部長付緒銀出席，更首次邀請到不少東盟官員參與，包括馬來西亞交通部長Loke SiewFook、柬埔寨公共工程與運輸部國務秘書H.E. Heng Nan、老撾公共工程和運輸部副部長H.E.Saysongkham Manodham及越南交通部副部長 Nguyễn Xuân Sang等。

航運交通界立法會議員易志明從智慧、綠色物流；打造大宗商品交易生態圈；將「香港海運港口局」升級「香港海運港口發展局」等方面，分享香港航運業的最新發展。談及「香港海運港口發展局」屬諮詢機構而非業界期待的法定機構，他直言：「可先看看新方案的落實情況，加上政府承諾增撥資源，要關注結果而非過程。」

空運方面，易志明表示，香港機場要與大灣區內地機場優勢互補，而非惡性競爭。其中，香港機管局正與廣東省政府及珠海市政府積極跟進以市場化規則入股珠海機場事宜，坦言「有了港珠澳大橋之後，天時地利人和都有了。」可加快推進。另外，香港在多式聯運有經驗，有助通過「空鐵」或「海鐵」等方式，開拓新貨源。

責任編輯： 文劼