多年来，对于中国自主汽车品牌来说，最大的梦想就是拥有一辆脍炙人口的所谓旗舰车型。

为此早在7年前，面对全球化和互联网的时代浪潮，领克品牌诞生了，并开启了中国汽车品牌的高端化新纪元。

让人惊叹的是，仅仅用了6年时间，领克的销量就实现了百万+。

这是什么概念？以特斯拉为例，完成这个数据用了长达12年，时间上刚好是领克的两倍。

可以说，领克展示了中国汽车品牌的高端实力。

2023年，领克的销售更是势如破竹，卖得异常火爆。

数据显示，2023全年销量破22万台，其中12月新能源占比超过一半，以55%创新纪录。

在这些销售数据中，上市不足半年的领克08以单车月销连续破万的记录成为不可忽视的存在，是2023年的高光车型之一。

可以说，正是在以领克08为主的新能源车型的助力下，才让领克在2023年的销售数据这么耀眼。

毋庸置疑，领克08 EM-P、领克06 EM-P与领克09 EM-P远航版所组成的领克“EM-P家族”，正在全力推动领克向新、向电战略转型。

以领克08 EM-P为例，我们看到，领克08 EM-P这一次的发力点有别于以往的领克产品，从高质量精英家庭的出行痛点出发，各个击破，成就了如今的现象级爆款。

与大部分品牌的油改电不同，领克08 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造。CMA Evo是领克新能源架构造车新起点，具备更好的纯电性能、更扎实的底盘和更出色的操控，为领克08的优异性能与可靠品质打下良好基础。

未来，随着领克在新能源领域的深耕，势必将会让领克在新能源领域更上一层楼，并取得更加优异的成绩。