最近刚刚体验了美版轩逸实车，趁热说说自己的感受：

1.首先动力就告别公路三大妈，全系2.0L+CVT，最大功率151马力，最大扭矩200牛米，拉这台不到1.4吨的A级家轿不费力，油门中后段明显比国内1.6L从容得多。美国汽车媒体《人车志》实测0-96km/h加速9.2秒，不好不坏，起码比国产1.6L够用多了。

2.空间倒是和国产版一样，挺大的。本人177cm身高，后排腿部空间、前排储物空间都比卡罗拉强，后备箱容积也是同级别中上。另外座椅舒适性也对得起日产的招牌，坐垫长度、靠背角度都是同级别上游，家用很称职。

3.在美国，A级车的配置一般都比国内同款丐很多，不过美版轩逸的配置却一点儿不含糊，次低配就有无钥匙进入、自适应巡航、8寸中控、座椅+方向盘加热、皮革方向盘、全车8气囊、主动刹车、自动大灯、双曲自动空调、发动机远程启动等相当丰富的实用配置。

变道盲区监测

同时有方向盘加热和座椅加热，在这个价位的美规车里相当少见

4.油耗：美标市区才不到8个油，高速也才6个油，对一台2.0L的车来说还可以。要知道美标油耗测试是开空调的，测试工况也更激烈。

5.外观满满的廉价感。2022年的车了，前后灯组都是卤素灯泡，一点儿LED光源都没给，观感low到爆。漂亮人和小日子过得不错的人对卤素灯真是迷之执念。

6.后悬挂和国产版一样，全系扭力梁，意料之中，毕竟在美国这个级别用独立后悬挂的才是少数派。

如果这车按指导价23000美元（14.6万元）卖，性价比还是挺高的。但这家店打着芯片短缺的幌子就地强加7000美元装饰包，裸车价直奔30000美元，这个价格买次低配雅阁凯美瑞都绰绰有余，顿时不香了。好好一个A级车，非要搞个智商鉴定价，那还是一边儿凉快去吧，正经人谁当着冤大头啊。