近年来,随着电动汽车在汽车行业引发的绿色革命,航空业也正站在一场即将发生的电动化变革的边缘。继电动汽车颠覆了全球汽车市场的格局之后,电动飞机正蓄势待发,准备在未来的天空中描绘出一幅全新的绿色航图。这一趋势不仅预示着航空业的清洁化、电气化未来,更是人类追求可持续发展道路上的重要里程碑。
航空业一直以来都是全球碳排放的主要来源之一,因此,探索更环保的飞行方式成为了业界的迫切需求。电动飞机的出现,为这一挑战提供了创新的解决方案。相较于传统的燃油飞机,电动飞机在减少温室气体排放、降低噪音污染以及提高能源效率方面展现出巨大潜力。随着电池技术的不断进步和电力推进系统的优化,电动飞机的航程与载重量正逐步接近甚至超越传统飞机。
回顾历史,电动飞机的概念并非一夜之间诞生。早在数十年前,科研人员就开始探索使用电力作为飞机的动力源。然而,受限于当时的技术水平,尤其是电池能量密度和重量比的问题,早期的尝试大多停留在实验阶段。
电动飞机真的来了
在2024年夏季达沃斯论坛上,宁德时代创始人曾毓群先生透露了一个消息。宁德时代参与的民用电动载人飞机合作项目取得了重要进展,预计在2027年至2028年间推出,将能够支持约2000至3000公里的航程。这是宁德时代首次公开其电动飞机航程的具体数据,标志着电动飞机技术迈向了商业化应用的关键一步。
据介绍,宁德时代合作的飞机项目所采用的电池技术是其最新研发的“凝聚态航空电池”。这种电池技术在能量密度、安全性以及循环寿命等方面均实现了重大突破,为电动飞机的商业化运营奠定了坚实的基础。
在电动飞机的研发与制造方面,中国展现出了强大的竞争力。2024年,由航空工业通飞自主研制的AG60E电动飞机在建德千岛湖通用机场完成了首次飞行测试,这标志着中国在电动飞机领域取得了显著进展。除此之外,国内首款拥有自主知识产权的电动固定翼飞机RX1E-A,也在今年5月由锐恩飞机工业(浙江)有限公司正式交付,这架飞机在安徽合肥肥东白龙机场的亮相。同时,中国在电动垂直起降飞行器(eVTOL)与氢能源飞机的布局和发展方面,展现出了前瞻性和系统性的战略规划,旨在推动绿色航空技术的进步与应用,构建未来可持续的航空运输体系。其中,在eVTOL领域的研发注重技术创新与核心能力的培养,头部企业掌握了关键技术和自主知识产权。应用场景广泛,从城市内部的快速人员运输、货物配送,到旅游观光等领域,都有巨大的潜力。
媒体点评:民用电动飞机的出现,不仅是航空业向绿色转型的必然选择,也是全球共同努力应对气候变化的一部分。随着电池技术的不断成熟,电动飞机的商业应用将越来越广泛,从短途城市空中交通,到区域性的商业航班,电动飞机将逐渐成为蓝天上的主流。而中国在电动飞机领域的突破,不仅展现了其在新能源技术上的领先优势,也为全球航空业的可持续发展贡献了中国智慧与方案。