能源危机是一个全球性的问题，它的影响深远而广泛。这种危机通常指的是能源供应不足或价格飙升，导致经济和社会活动受到严重影响。那么，能源危机到底有多可怕呢？它可能导致工业生产停滞，交通系统瘫痪，甚至引发社会不稳定和国际冲突。因此，各国都在积极寻找解决方案，以减少对传统化石燃料的依赖，并确保能源供应的安全和可持续性。

在这样的背景下，国内突然发展电动汽车（电车）的原因就不难理解了。电动汽车作为一种新能源汽车，其运行不依赖于石油等化石燃料，而是依赖于电力。这样不仅可以减少对石油的需求，降低能源危机的风险，还能减少环境污染，推动能源结构的优化和升级。此外，随着技术的进步，电动汽车的性能和续航能力也在不断提高，使其成为越来越实用的交通工具。

至于我国石油储备的问题，虽然我国确实拥有一定量的石油储备，但这些储备并不足以应对长期的能源需求，特别是在全球石油市场波动或供应中断的情况下。因此，多元化能源供应，特别是发展替代能源，对于保障国家能源安全至关重要。

如果我国石油购买受到国外制裁，这将对国家的能源供应构成严重威胁。具体能撑多久取决于多种因素，包括现有的石油储备量、储备的释放速度、其他能源的使用效率以及替代能源的发展速度等。在这种情况下，国家可能会采取紧急措施，如调整能源消费结构，限制非必要的石油使用，同时加快新能源的开发和利用，以减轻石油短缺的影响。

中国在控制核聚变技术方面已经取得了显著的进展，并且这项技术被视为未来清洁能源的重要来源。如果可控核聚变能够商业化供电，那么源源不断的电力资源将为电动车时代的到来奠定基础，到时候将不再为能源担忧。

目前，中国的核聚变研究主要集中在实验性的聚变反应堆上，例如中国自主设计的“人工太阳”实验装置——东方超环（EAST）。这些研究旨在解决实现可控核聚变反应的关键问题，包括等离子体的稳定控制、材料的耐受性、能量的有效提取等。

尽管科学家们在实验室环境下已经实现了一定程度的聚变反应，但是要将这些研究成果转化为商业上可行的电力生产方式，还需要大量的时间进行技术开发、测试和优化。此外，还需要考虑安全性、环境影响、经济效益等多方面因素。

预测具体的时间线是非常困难的，因为这涉及到许多不确定性，包括科研进展、资金投入、国际合作等因素。一般来说，从实验室到商用可能需要数十年的时间。国际上，如国际热核聚变实验反应堆（ITER）项目就是一个典型的例子，它是一个国际合作项目，旨在证明大规模、持续的核聚变反应是可行的。ITER项目预计将在2035年左右开始试运行，但即使成功，也还需要进一步的时间来开发商业聚变反应堆。

总之，能源危机的威胁促使国家必须采取多元化的能源战略，发展电动汽车等新能源车辆是其中的重要一环。通过这些措施，可以增强我国在面对全球能源市场不确定性时的韧性和自主性，确保国家能源安全和经济的稳定发展。