一句话概括吧,眼馋的时候搞不出来,能搞的时候已经成牛夫人了。
武装直升机最耀眼的时候是海湾战争阿帕奇横扫天下,打伊拉克坦克跟开水果罐头似的,兔子眼馋得不得了。
但这时候我们真搞不出来这样的,技术、设计和配套设施都一堆烂账。此前,我们的武装直升机主要想着进口,还打过眼镜蛇的主意,但没成功。
后来从法国引进海豚,折腾了好几年没实现国产化,一直到1988年才搞了点名堂出来,也许是受了阿帕奇的刺激,1992年我们搞出了直九A。
这个和阿帕奇当然没法比,但也算有了。以后在直九的基础上搞出了一堆型号。
作为一个老军迷,我记得在2000年前后,圈子里看到米28和卡50都流口水,觉得我们一定要有自己的高性能重型武直。
但大约是2010年之后,武装直升机开始不香了。
这玩意要着干嘛呢?飞不高,飞不快,悄咪咪拿个RPG都能揍下来,更别说便携式导弹了。
用它打坦克吗?无人机岂不是更香?
唯一的作用就是快速机动和抢险救灾了。
但这种任务用大型运输直升就可以啊,犯不着在武直上发力吧?
好像也就是从这时候开始,我们对武直的策略是小步慢跑,慢慢给技术弄透就好,但研发进度一直很慢。相反,五代机、航母、无人机不断突破。
无独有偶,美国对武直的研发也慢了下来,譬如科曼奇,当初简直是科幻产物啊,但后来直接废了。
一个直升机搞隐形,吃多了不是?那点攻击距离肉眼都能看到。至于速度、高度,无人机和战斗机哪一样不比你强?
所以,在现有技术下,直升机算是发展到头了,接下来看技术突破后怎么玩吧。
高强度战争,一颗电池脉冲弹,无人机废一半,所以武直有不可替代的作用,特别是台海方向,武直是第一波抢摊的厉器,博主的军事常识还有待加强。。。
直升机除了停靠方便,战斗力和生存能力都是垫底的。所以发展武直没啥用,真正有意义的唯有运载。向道路不便区域定点投送人员装备,保障物资。所以武直退出空军主战装备很正常。
在90年代,能够无视障碍定点精准投放大量火力,这就值回造价了。现在这功能都可以交给无人机了,所以武直不再吃香。
所以直20都讲退役了,武直才出生[呲牙笑]
运输直升机还是有用的,一线武装直升机可能不适应高强度战争,漫天的防空力量,直升机能干的无人机基本都能干,最多现在差点载弹量(继续升级可以弥补),生存能力和性价比差太多。
现在的武直只能为运输直升机队当保镖了
有胜于无,低空现在是无人机的天下,大投入就无必要了浪费钱,直升飞机,事故挺多的,安全性差强人意,美国佬的鱼鹰,鬼都怕。
那是因为小编没见识,科曼奇不止是隐身,更重要的是隐声,击毙本拉登的就是这款改型,搞偷袭还是有大用的,只不过技术不成熟而已。