军事力量对于一个国家来讲是非常重要的，中国在短短几十年的时间当中完成了飞越的发展，尤其是在海上力量的发展，中国完成了从零到三的突破，福建舰也在大家的期待之下闯过“一关又一关”。

在国际上，很多国家也对航母进行不断的研发，法国也推出第二艘航母的模型，不过和中国的福建舰相比，两者却有着一定的差距，尤其是在一项关键的性能上面，这究竟是怎么回事呢？

钢铁巨兽的性能角逐

航母是现代海军实力的象征，它的先进程度直接决定了国家在海洋上的实力。法国“新一代航母”（PA-NG）和中国“福建舰”作为两国最新的航母项目，代表着各自国家在航母建造领域的最高成就。

通过对比分析两者的技术参数和设计理念，我们可以窥见两国海军战略的差异，并预测未来海上力量的走向，环球网在2022年就发布相关的文章。

排水量和尺寸，吨位之争都是实力的体现，航母的大小和战斗力，很大程度上取决于它的排水量。船越大，甲板空间就越多，能装的飞机也就越多，后勤保障也更给力。法国PA-NG的满载排水量预计在7.5万至8.2万吨之间，与中国福建舰的8万吨级排水量基本相当。

法国海军的新航母吨位是现役“戴高乐”号的两倍左右，实现了显著的提升。这种吨位的提升，使得PA-NG能够搭载更多更先进的舰载机，增强其海上作战能力。福建舰排水量达8万吨，在亚洲航母中名列前茅，显示中国已掌握世界一流的大型航母建造技术。

尺寸方面，PA-NG的舰体长度约为310米，与福建舰的长度几乎一致。如此宽敞的场地对于武器装备来讲的搭载空间也非常宽裕。

值得注意的是，法国早期的PA-NG设计方案中，排水量仅为7.5万吨，而最新的模型显示其排水量已提升至8.2万吨，这或许表明法国海军正在根据实际需求和技术发展不断调整其航母设计方案。

航母的动力系统至关重要，决定了它的速度、航程和作战范围。法国PA-NG和中国福建舰都选择了核动力作为其动力来源，但两者在具体技术路线上存在差异。

PA-NG将装备两台K22型核反应堆，单堆功率较“戴高乐”号航母上的K15型反应堆提升约46%，这使得PA-NG的最大航速可以达到30节以上，解决了“戴高乐”号航速过慢的问题。

“戴高乐”号航母并不是直接研发的“核动力”相反是“改装”的，航速只有27节，因此被戏称为“最慢的核动力航母”。核动力航母虽然能长时间航行，活动范围也更广，但造价和维护费用也更贵。

常规动力航母虽然造价和维护费用更省，但航程和作战范围就有限了。中国福建舰虽然采用常规动力，但在近海防御作战中，可以依靠及时的补给来弥补续航能力的不足。

航母战斗机的部署，决定着制空权的归属。航母的战斗力强弱，关键看舰载机的性能和数量。法国PA-NG预计将搭载30至40架舰载机，同时还有一定数量的无人机。

虽然PA-NG号航母的舰载机数量与戴高乐号差不多，但飞机性能更好，所以整体战斗力强不少。中国福建舰的舰载机配置则更加强大，预计可搭载75架左右的舰载机，包括歼-15重型舰载机和最新型的五代隐身战机歼-35。

歼-35的研发进度远超达索的第六代战机，并且在体型上与“阵风”相差无几，这使得福建舰在舰载机数量和质量上都具备一定的优势。

航母的弹射器技术至关重要，它决定着舰载机的出动速度和作战范围。法国PA-NG预计将采用电磁弹射系统，但具体细节尚未公布，很可能继续引进美国的电磁弹射和拦阻系统。

而中国福建舰已经成功应用了电磁弹射系统，并铺设了三条弹射轨道，这使得福建舰的舰载机出动效率更高，能够在更短的时间内起飞更多的战机，从而在海战中占据先机。

舰艇的指挥中枢和电子系统：赢得现代战争的关键。

现代海战越来越强调信息化作战能力，航母的舰岛设计和电子系统对于其整体作战效能至关重要。法国PA-NG的舰岛设计经历了多次变化，最终采用了方正的形状，这体现了法国海军对航母隐身性能的追求。

航母后部的直升机起降点和飞机维修区，让它的作战能力更灵活。中国福建舰的舰岛设计也更加注重隐身性能和作战效率。它配备了先进的电子设备和雷达，指挥控制系统也很完善，战斗力很强。

具体细节虽然没有公开，但从其整体设计理念来看，中国海军对于信息化作战的重视程度不亚于任何一个海军强国。

在船员的数量上，法国的新一代航母要福建舰人数要少上一些，这表明PA-NG的自动化程度可能比较高，能够在减少人力成本的同时，提高航母的运作效率。中国海军在航母舰员培训方面也积累了丰富的经验。

通过借鉴辽宁舰和山东舰的运营经验，中国海军已经建立了一套完善的航母舰员培训体系，能够为福建舰提供充足的合格舰员。

航母的建造和部署，反映了一个国家的战略目标。法国和中国都发展航母，是为了在国际舞台上更有话语权，虽然各自的出发点不一样。

法国作为欧洲唯一拥有核动力航母的国家，一直致力于维护其海上强国地位。PA-NG的建造，旨在进一步强化法国海军实力，提升其在欧洲事务中的话语权，并在地中海和北海等战略要地保持军事存在。

法国甚至表示不排除建造两艘“下一代航母”的可能性，这表明法国海军有组建双航母编队的雄心，以更好地维护其海外利益。

中国科技实力在不断进步。

航母的建造和运营并非一帆风顺，法国和中国都面临着各自的挑战。法国面临经济困境和国际局势的双重考验。法国PA-NG的建造面临着经济和政治方面的双重挑战。

俄乌冲突导致的能源危机和经济制裁，对法国的经济发展造成了一定影响，这可能会影响PA-NG的建造进度和资金投入。

此外，法国与美国之间的关系也对PA-NG的建造产生了一定的影响。美国并不希望法国变得过于强大，可能会在技术和政治方面对法国施加压力。

中国福建舰虽然在技术上取得了重大突破，但在实战经验方面仍有不足。中国海军需要通过更多的海上演习和训练来提升福建舰的作战能力，并不断完善其舰载机、电子系统等关键技术。

法国PA-NG和中国福建舰的建造，将深刻影响未来海上力量的格局。随着这两艘航母的服役，全球航母力量对比将发生新的变化，这将对国际安全形势产生深远的影响。

法国和中国在航母建造领域的探索和创新，将推动新型航母技术的持续发展。电磁弹射、无人机作战、人工智能等新技术的应用，将使未来的航母更加强大和高效。

随着新一代航母的服役，全球海上力量格局将发生新的变化。拥有先进航母的国家将在国际事务中拥有更大的话语权，而缺乏航母力量的国家则可能面临更大的安全挑战。

法国PA-NG和中国福建舰的建造，标志着世界航母发展进入了一个新的阶段。航母技术的竞争，是两国在海洋争霸中的一个缩影。

未来，随着这两艘航母的服役，全球海上力量格局将发生新的变化，这将对国际安全形势产生深远的影响。这场没有硝烟的航母竞赛，究竟鹿死谁手，我们拭目以待。

主要信源

环球网——法国“新一代航母”模型亮相

环球网——福建舰“侧面全身照”来了！