暴涨超1028%!联手华为合作造车,又一国产车企崛起,市值破千亿

一叶知大事 2024-11-15 11:29:06

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前言

10月份期间,各大车企纷纷公布了自家前三季度的财报数据,国内众多车企中,老牌车企江淮汽车可谓是赚麻了。

江淮汽车在燃油车时代也算风光过,但面对新能源车的兴起,它的转型之路却走的颇为艰难,曾经有过连续几年的亏损。

江淮汽车

可今年,江淮汽车公布的第三季度报告中,净利润相比去年暴涨1028%,市值更是一举突破了千亿。

从连年亏损到市值破亿,江淮汽车到底是如何做到的?

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国产车企崛起

江淮汽车的历史,可以追溯到1956年,当时的新中国刚成立不久,无论是科技还是经济都在恢复中。

1956年7月13日,第一辆国产解放牌卡车(CA10)驶下装配线,结束了新中国不能制造汽车的历史。

十年之后,安徽的第一辆汽车也造了出来,圆了安徽人的汽车梦。

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1990年,将会汽车制造了国内首条客车专用底盘,这款底盘填补了国内客车专用底盘的市场空白,改写了中国客车由货车底盘改装的历史。

此时的江淮汽车无疑是风光的,是万众瞩目的。

(信源:大皖新闻2024年11月8日—六十年风雨兼程:江淮汽车的创新发展与时代印记)

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然而,江淮汽车的辉煌并未持续太久。

一方面是江淮品牌旗下的同悦汽车存在有严重的质量问题,对其声誉造成了严重的影响。

另一方面就是新能源汽车的兴起,作为燃油车,江淮汽车的成绩是耀眼的,可它没来的跟上新能源汽车的浪潮,就导致一步晚步步晚,开始逐渐落寞。

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在过去的几年中,江淮汽车的转型之路可谓是走的十分艰难,扣非净利润已经处于连年亏损的状态。

可今年江淮汽车的利润发生了变化,虽然扣非净利润依旧为负,但销量和净利润已经实现了大幅增长。

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销量方面,江淮汽车9月销量合计3.96万辆,同比增长了2.82%。

利润方面,第三季度的净利润为3.24亿元,同比增长1028.38%,一到九月的净利润为6.25亿元,相较于去年增长了239.86%。

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针对第三季度利润暴增,江淮汽车表示,一方面是因为公司积极开拓海内外市场,实现了汇兑收益增加和财务费用减少,另一方面则是公司持续致力于优化资产结构。

江淮汽车除了第三季度利润暴增,公司的股价从今年初涨幅近70%。

而江淮汽车之所以能有如此亮眼的成绩,与它选择拥抱华为合作造车有着莫大的关系。

(信源:澎湃新闻2024年10月29日—资产处置收益助推江淮汽车三季度净利增十倍,扣非净利仍亏损)

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拥抱华为合作造车

提起华为,人们心中想的一定是它在芯片、手机领域获得的成就,但其实华为也有跨界业务,虽然名义上并不和小米一样跨界造车,实际上在汽车领域,它也是投资巨大。

华为在智能汽车领域的布局始于2019年,当时华为成立了车BU(车业务单元),并投入巨资研发自动驾驶技术。

鸿蒙智行

初踏入一个未知的领域,一定会遇到诸多的困难与挑战,就算是华为也不例外。

可它通过与多家车企合作,逐步建立了鸿蒙智行的生态系统。

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2024年,鸿蒙智行的“四界”品牌正式亮相,标志这华为在智能汽车领域的进一步扩张,其中就包含于江淮汽车合作推出的“尊界”。

11月11日早盘,江淮汽车A股拉升,一度冲击涨停,总市值首次突破千亿大关,成交额超49亿元。

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而近一个半月以来,江淮汽车的股价已经实现了翻倍。

归根结底是因为,在2024世界智能网联汽车大会上,华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东透露,和江淮汽车合作打造的尊界品牌首车将在11月15日亮相,明年春天上市。

(信源:界面新闻2024年11月11日—江淮汽车市值首次突破千亿元大关,与华为合作的尊界即将亮相)

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据了解,江淮汽车与华为合作打造的尊界,是为了积极抢占国内高端汽车市场。

尊界的定位就是超高端,属于百万级别的豪车。

尊界假想渲染图

要知道,百万级豪华车市场是国内新能源玩家并未深耕的赛道,而且从市场规模来看,百万级高端市场规模相对较小,基本已经被外资的高端品牌所占据。

整体来看的话,百万级豪车市场容量小,但进入壁垒高、品牌溢价强。

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而尊界初进入国内市场,必将面临巨大的挑战,尤其是要与深耕于国内的外资品牌做竞争,很难说它就一定成功。

不过,余承东曾透露,尊界要远超迈巴赫、劳斯莱斯这个档次,是比他们更豪华、更高端、更舒享的定位。

迈巴赫和劳斯莱斯

基于余承东的宣传,尊界汽车11月10日在抖音平台正式开设官方账号之后,近一天的时间粉丝量就达到了1.8万,而且是在尚未发布任何作品的情况下。

因此,从目前的情况来看,消费者对尊界汽车的关注度无疑是高涨的,相信国内的消费者的无比的期待,我们自主研发的百万级别的豪车究竟是什么样子?

尊界汽车抖音号

不过,这个结果很快就会出来,11月15日广州车展的开幕式上,我们期待着尊界汽车的首次亮相。

(信源:上观新闻2024年10月18日—华为系首款“百万级豪车”,明年春天上市!余承东最新透露:远超迈巴赫)

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结语

江淮汽车与华为的合作不仅是一次重大的战略转型,更是对国内车企的一次示范。

这种强强联合的模式将为其他车企提供参考,推动整个汽车行业向高端化、智能化方向发展。

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而对江淮汽车来说,这无疑是一个他们进军国内高端市场的最好机遇,如果此次在广州车展上,尊界受欢迎程度高,那么江淮汽车很有可能在高端市场占据一席之地。

我们期待着华为和江淮汽车联手打造的豪车,在未来的市场上能够大放异彩。

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