在新能源汽车市场，特斯拉这几年是卖得越来越好呀，不止是在我们国内，乃至全球都是数一数二的存在。今年二季度，特斯拉整个全球共交付了46万多辆电动车，同比增长高达83%；二季度在中国营收57.31亿美元，同比增长51%，简直是赢麻了呀。

然而最近，湖南岳阳三河机场挂了个牌子：涉密管制区域，禁止特斯拉入内。按机场工作人员说法，这不是歧视特斯拉，而是因为特斯拉有个模式，可以对周边的环境进行录像，所以很多涉密单位都禁止特斯拉进入。

这个模式就是哨兵模式，启动之后，整个特斯拉化身360度无死角的摄像头，哪怕车主离开，它都会自动对周围环境进行监控，而且拍到画面还会自动上传云端数据库，但这个数据库是在美国。

其实不光是我们很多涉密单位对特斯拉有禁令，德国也是如此。早在去年，德国柏林警察总部就禁止买特斯拉作为公用车，不让特斯拉进入他们单位，在他们曝光了一份内部文件里面说特斯拉摄像头可能会偷拍周围环境，并且上传到国外的服务器，造成隐私泄露，对柏林警方造成财产安全威胁。

所以，很多地方也是不得不防，这背后其实也是整个电动车行业的问题，为了拼自动驾驶技术、拼自动化，现在电动车摄像头是越装越多了，收集的信息也越来越多，但这些隐私会不会被泄露，谁都不敢打包票。

去年年底，蔚来汽车就发生了数据被黑客窃取的事件，包括65万条用户地址、480多万条注册用户数据等都被黑客偷了，当时黑客索赔1500万，但是蔚来没给。

在新能源时代，咱买车开车都提供了更多信息，而这些信息的保护是个问题呀。只能说智能是把“双刃剑”，新能源既然把智能当成卖点，就要承担智能的代价，保护好数据，不要让开车变成“开直播”，飞奔变成“裸奔”。

对此，大家怎么看呢？