近年来，随着国内消费者对大空间、舒适性、安全性等方面的需求不断增长，MPV车型在国内市场愈发受欢迎。在这个小众领域，有一款来自合资品牌的格外引人注目的超豪华MPV——腾势D9。作为比亚迪和梅赛德斯 - 奔驰的重磅合资产品，这款MPV不仅具有纯正的德国传统底蕴，而且在配置、动力、空间等诸多方面都展现出了令人惊叹的产品实力。

作为一款大型MPV，腾势D9的尺寸堪称无与伦比，车长达到5.25米，轴距为3.11米，令人咋舌。可以想象，这样的空间能为车内乘客带来何等的豪华体验。令人惊喜的是，尽管配置豪华，腾势D9的裸车仅在26万元左右，目前优惠高达7.8万元，因上个月卖出15220台。作为参照，同级别合资豪华MPV车型的价格通常超过50万元。难怪众多用户在试驾后感叹，腾势D9给人一种百万级别的高端感受，性价比实在太高了！

腾势D9依旧采用腾势π - Motion美学设计。DM - i车型采用钻石切割理念的集成式格栅，而纯电动车型则采用直瀑式封闭式格栅设计。就尺寸而言，腾势D9的长宽高为5250/1960/1920毫米，轴距为3110毫米。在配置方面，腾势D9增添了四门电动吸合功能，其他配置与老款相同。当然，用料部分也是非常贴心，不仅配有空气悬架，座椅还带按摩等功能，包括冰箱彩电都有配备，关键还用到纳帕真皮材质，同时配有主动降噪，以及多层隔音玻璃，所以跑高速也是非常安静，静谧性如同图书馆级别。

一进入车内，内饰新增了一种商务风格的棕色设计，看上去特别大气、稳重，感觉特别适合商务场合。而且空调出风口还加了亮色的装饰条，把整个内饰的氛围给提亮了，显得不那么沉闷，多了几分活泼的感觉。  还有那个方向盘，现在全系都标配真皮，摸上去手感那叫一个舒服。之前的触控式多媒体按键也换成实体按键，我觉得实体按键用起来更方便，不像触控的有时候不太灵敏，实体按键按下去实实在在的，操作起来更顺手。 车机系统也升级了，增加了游戏中心应用程序，这要是等人的时候或者坐车无聊了，还能玩玩游戏解解闷。

此外，座椅也给人留下了深刻印象。第二排的皇家头等舱座椅可电动调节角度，配备了无线充电和可旋转扶手等贴心设计，提供了如飞机头等舱般的乘坐体验。许多用户反馈，这种座椅设计带来了超乎想象的出行舒适度。大家也对腾势D9的宽敞空间、舒适体验和安全性给予了高度赞扬。无论是巨大的乘客空间、豪华的内饰设计、一流的隔音舒适性，还是同级领先的智能安全配置，用户都对这款MPV赞不绝口。

作为超豪华MPV，腾势D9的动力性能不容小觑。腾势D9继续提供两种动力选择：DM - i和EV。DM - i版本提供两种驱动形式：两驱和四驱。该系统的最大综合功率为299千瓦，最大综合扭矩为681牛·米。NEDC综合续航里程可达1040公里，NEDC纯电续航里程可达200公里。纯电动车型提供两种版本：前驱和四驱。该系统的最大综合功率为275千瓦，最大综合扭矩为470牛·米。在CLTC工况下，纯电续航里程为620公里和600公里（四驱）。

我认为，腾势D9完全打破了我们对合资MPV的传统印象。作为合资品牌的超豪华大空间车型，它在性价比、动力、配置、空间和舒适性等方面表现出了惊人的实力，赢得了广大消费者的钦佩和追捧。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。