伴随着“新四化”浪潮愈演愈烈，为自主品牌新能源车提供了更大的展示舞台，同时也加速着中国产业弯道超车。

而北京车展作为自主车企们的主战场，自然是到了秀出自家最先进的技术，以及更强、更智能、更高端的产品的时候了。

只不过当大家都一窝蜂涌向高端市场的同时，不能忽视的一个问题就是，技术的高端化是建立在用户的基本需求之上，还是工程师的自嗨罢了。

作为主流头部车企的广汽传祺，则更多是基于市场需求，推出满足新能源用户出行以及加速向新能源企业转型升级的解决方案。

解决用户实际痛点的解决方案

具体来说，在北京车展上，传祺新能源发布了无忧解决方案EV+、官宣与华为深度合作，以及2024款传祺新能源E9系列新车上市以及传祺新能源E9四座高定版开启预售。

虽然中国汽车市场新能源渗透率已经超过了50%，但是高速发展的背后，依然存在着补能、保值、安全、服务等焦虑。

因此传祺新能源针对现阶段用户的用车痛点，正式发布了全周期、全场景的“无忧解决方案EV+”。

首先，在传祺智电科技i-GTEC2.0的指引下，广汽传祺在智能化上将确立以广汽自研、华为智能双路线为驱动发展路线，双方联合创“新”计划，围绕智能底盘、智能座舱、智能辅助驾驶等领域展开合作，促进广汽传祺拥有更强的智能化产品。

而针对补能焦虑的问题，传祺新能源目前有自有及合作的3万个能源站点、40万个补能终端，覆盖全国所有省市自治区。

同时，广汽传祺APP上线了充电地图，覆盖全国3万个充电站，用户可以通过APP查询沿途充电桩。

另外在服务端上，广汽传祺也始终在探索最好的服务体系，并打造了“直连直营直服”服务模式，通过全国近200家的传祺新能源体验中心，打造集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家。

同时还带了“7×24小时陪伴式订车及售后服务”，包括免费上门取送车、订车后3人以上团队专属服务、10秒快速响应和2小时解决问题等高效专业服务。

大家担心的电动车保值问题，在广汽传祺上大可放心。在中国汽车流通协会发布的《2023年度中国汽车保值率报告》中，广汽传祺以三年64.28%的保值率成功登顶自主品牌排行榜。

同时，传祺新能源首创“传祺新能源E8超级保值换购方案”：用户下订即保值，升级换购传祺新能源产品，享5万元保值基金，极大提升了产品的保值率。

与华为强强联合

基于EV+解决方案，广汽传祺确立与华为强强联合实现优势互补和共赢。广汽传祺拥有15年以上积累沉淀的造车理念和工艺，具备完整的整车正向开发的能力，以及完整的汽车产业链。

而华为领先的智能技术、丰富的智联生态资源和庞大的终端用户群体则是广汽传祺所需的。在2025年，由传祺和华为联手打造的全新旗舰车型也将正式上市交付。

在发布会期间，2024款传祺新能源E9也正式上市，2024款传祺新能源E9在原有的基础上，新增31.98万元的尊享版和40.98万元的国宾定制版，在豪华舒适性上有了全面的提升。

值得一提的是，广汽传祺还发布了传祺新能源E9的四座高定版。这款联手世界顶级改装品牌德国罗伦士打造的车型，预售价格为79.9万元，旨在为高端商务人士提供奢华的出行体验。

写在最后

新能源市场飞速发展，智能化逐渐成为核心竞争力的今天，各大车企拼命开卷已成常态。但在技术向上、品牌高端化的同时，更应从用户的实际痛点出发。

广汽传祺在面对未来的发展中，有着清晰的规划和稳健的步伐。确立以无忧解决方案EV+为指引，通过与华为强强联手，改善用户服务体系，并解决新能源用户补能焦虑，逐步建立起在智能新时代的护城河。