7月25日晚

随着襄荆高铁最后一个转体桥工程

跨焦柳铁路桥梁完成转体

襄荆高铁建设的“咽喉要道”被成功打通

襄荆高铁跨焦柳铁路桥位于襄阳宜城市雷河镇境内，其转体梁长129.5米、宽12.6米、重达1.3万吨。25日晚18:50，桥梁开始进行转体作业。施工人员通过操纵千斤顶，拽拉墩柱下方一个直径约10米的转盘，让桥身以每分钟1.15度的速度进行转体。经过1小时的精细作业，桥身在顺时针旋转58度后，实现零误差精准对接，成功打通了襄荆高铁建设的“咽喉要道”。

施工方中铁北京工程局项目部工区总工闵坤表示，焦柳铁路宜城段，每天有100多趟列车通行。因此采取先在铁路旁边空地上建成桥体，再进行转体施工的方式，减少对铁路运营的影响。这也是湖北首个大跨度无现浇段转体桥。

据了解，襄荆高铁连接襄阳市与荆门市，正线全长约116公里，桥隧比84.7%，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一呼南通道的重要组成部分。

该项目预计明年建成，届时襄阳和荆门间将实现半小时通达，对构建湖北高铁2小时生活圈、完善沿江高铁网络、实现宜荆荆都市圈与襄阳都市圈快连快通具有重要意义。

来源：襄阳融媒体中心