木林森 作品
人 车 江湖
一起见证中国汽车产业崛起
本田裁员，被裁的员工还心念本田的好，是道德的沦丧还是人性的扭曲？
反观比亚迪90万员工，又该念谁的好？
1、本田N+2+1裁员，名额靠抢
今年以来，先有广州本田裁员，后又东风本田裁员。裁员涉及逾千人。
值得称赞的是，无论是广本裁员还是东本裁员，网上流传的赔偿方案都极为动人。赔偿金额为N+2+1，N是工作年限，外加2个月的工资和1个月的奖金。
面对如此丰厚的赔偿方案，裁员并没有引起网络上的怨言。甚至传闻，广本和东本的裁员名额基本靠抢。
如果N+2+1的赔偿方案确切，那么对于临近退休的老员工而言，争取被裁，肯定是最优的选择。
目前看来，本田的裁员并没有出现大规模的负面舆情，反而这样的裁员赔偿方案改善了本田的企业形象。
有意思的是，被裁员工并没有记恨本田，网络上还有不少心心念本田对员工好的评论。
本田的高额赔偿作为值得点赞，也值得国内车企学习。
如果企业有道德，那么小日子本田的企业道德甩国内某些车企几条街。
有意思的是，国产品牌崛起侵蚀合资车份额的同时，也打破了合资车企员工的饭碗。而不少自主品牌车企的福利与合资车企相比判若云泥，这点鲜有人提及。
2、比亚迪90万员工该念谁的好
比亚迪90万员工的消息，源自比亚迪李云飞口径流出。
比亚迪雇佣90万员工，在如今就业环境的情况下，确实了不起。
从李云飞的文字中，我们可以感受到他作为一个比亚迪人的骄傲。在文末，李云飞更是直言“持续助力大学生就业”。
但李云飞是不是应该搞清楚，比亚迪的雇佣90万人，不是吃干饭的。这90万人给比亚迪做了多少贡献，他们的付出是否得到了对应的回报和尊重，我想这两个问题才是最重要的，也是最应该发表出来的。
从李云飞的文字中，小编看不出一个比亚迪高管对这90万人的感恩之情，反而感受到了其以雇佣了90万人而居功。
请比亚迪记住，90万人不是比亚迪的累赘，而是比亚迪享受了合资时代培养的汽车产业链人才。
本田被裁员的员工念本田好，比亚迪90万在职员工，甚至包括离职的员工，有多少念比亚迪的好。
比亚迪除了比雇佣人数，能不能再比比员工福利，能不能比比企业在员工之中的口碑啊！
此外，比亚迪所有的员工当中，是否有劳务派遣，劳务外包呢？
3、谁在摧毁中国汽车产业链从业人员
首先我们要搞清楚中国汽车产业从业人员是谁培养起来的。没错，中国如今的汽车从业人员大都是合资时代培养起来的。
合资时代，汽车从业人员有相对其他行业较高的薪资福利，从而吸引了大量人才加入。合资时代，从业人员具有极大的稳定性。稳定性与成长性是相连的，高度的人员流动性是培养不了人员的。
既然合资车企作为主力担当培养了汽车从业人员，如今谁享受了这份人才成果和谁又在摧毁汽车从业人员呢？
那些通过劳务外包、劳务派遣、签订短期劳动合同的车企在摧毁中国汽车产业链。
那些把一线员工当耗材，当电子产品生产线，且一线员工高度流动的车企在摧毁中国汽车产业链。
后记：
中国汽车产业的崛起不能以牺牲工人利益为代价的崛起。
中国个别自主品牌代表不了中国品牌，对个别自主品牌的批评不代表对中国汽车产业的批评。
人家本田裁员，该给的全给了，比亚迪裁你该给的不想给，说不定还要扣一点。[呲牙笑]
企业家比资本家黑！
限制上厕所的单位，哈哈哈
两种心态的员工你猜谁做的车质量更好？
资本主义概念模糊了
价格卷，从哪儿卷出来的还不清楚嘛[吃瓜][吃瓜]
byd没有辞退这个说法，只有员工自己走的[呲牙笑]
善待工人的企业他们的工人生产出来的产品也一定充满了喜悦和祝福！[点赞]
说的对✓！本土车企的黑心远超合资车企！对中国人尤其苛刻
外资的确待遇好过本土资本家的，起码人家遵守劳动法按劳动法该给你的就给你，裁员还有N起赔偿，国内企业有就不错了，榨的干干净净！
我是本田被裁员工我也念本田好。为啥？它们心里没个比数？
工业废铁必燃迪每天12个小时，月休两天才比得上本田8小时工作的工资，感恩工业废铁必燃迪，真的好甜🤣🤣🤣🤣
评论区看看
不是本田有多么的好，是人家必须按照法律法规不打折扣的支出赔偿，不然会罚死它，比亚迪能狂是背后有支持他，有保护她所以它可以把法律当狗屁
跟人家比？配么[呲牙笑]
员工离职率低，才能保证产品的安全性和其他质量，一个新来的员工，一个星期能干出来多少不合格品，大家心里有数吧！
这样的企业为啥不能念人家好，SB一个，还写文章
说真的，国内没几个够资格称得上是企业家的，甚至连资本家都不配，就是个实打实的商人老板而已
比亚迪是所有汽车中最黑心的，对待自己的员工
本田上六休一，节假日不上班，月薪一万五险两金，比亚迪月薪6000三险，
打工的最关心的是自己的劳动报酬。对比一下，比亚迪是非常不要脸的。
是人就知道那个好 只有畜牲不知道
比亚迪从来不炒人，只是逼走人，怎么比？
别的不知道 BYD中秋发一罐王老吉和一个散包月饼到是看网上有发过
看明白了，小编收了小鬼子的钱，吹捧日企贬低中企的
民族企业一分不给也应该说好，这才是爱锅
一家企业的老板整天只顾着吹母牛的B，那会顾及员工福利
中国有良心的企业家屈指可数！！！绝大部分都是吃人血馒头发家致富的！！！
这样裁，该陪的陪，不好？大多企业就会想办法弄你
比亚迪念劳动法好
资本家遵守法律，企业家利用调岗，降薪等手段，逼迫员工主动离职
当年小鬼子要用这招，估计迟几年才投降[呲牙笑]
不是都爱国吧？忍忍就过去了
自己做不到，就不要眼红别人，自己不愿意做，就不要攻击别人
比亚迪，你来西安的工厂看看，不是压榨工人，往死的加班，品控。那是文件中的[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
工人干活拿该拿的工资，关人多人少卯事[笑着哭]
曹旺：你这么干 不符合行规啊
哦豁
不是外资良心！是入市的时候国家给要求了！中国的汽车人才，不是合资培养的！合资了这么多年也没见换来什么技术！这不过是中国汽车人共同的努力！现在这些自媒体一味地跪舔，一味的昧着良心瞎写，真的毫无下限！
遇见个日本人，都会给你夹带私货！何况在日本公司上班？估计脑子已经进水了
说有的人没情怀没担当？又搞的挺嗨皮，说有吧又没看到实在的东西；说没有吧又有点点。总的来说，言语应该是行为的先导，就是知行合一。
还工业废铁必燃迪有90万员工，工业废铁必燃迪养的泰迪都那么蠢的吗？🤣🤣🤣也是工业废铁必燃迪是造假虚假宣传的祖宗，本田就是比工业废铁必燃迪好，气死工业废铁必燃迪养的泰迪了🤣🤣🤣🤣
中国的企业 离职了 也交失业保险 妈的失业金都领不了
这样道德绑架就没意思了。哪个厂的员工福利待遇好大家都知道。
问一下比yD一级员待遇怎么样吧
这就是人民群众对待良心资本家和万恶的企业家的区别！[加油]
呵呵，，，真的对现在有些人无语了。大家都是明码标价的，既没有胁迫，也没用委曲求全。都是相互取暖而已。一方不合，就一拍两散呗。谁能是谁的谁？谁又是谁的谁？
比亚迪和本田比薪资待遇和裁员赔偿？疯了吧……裁员赔偿给到位了我也不骂老东家[得瑟]
有奶就是娘……
群众的眼睛是雪亮的
老比什么时候裁员工了。老比只会想方设法逼你自动离职，最好工资都不要
这种就属于低级红高级黑文章
踩到尾巴了？你是你，别人是别人，你念谁的好是你的事，跟别人有一毛钱关系吗？到底谁不要脸？
资本家是在法律允许的范围操作，而企业家是在关系的允许范围内操作，
在中国，你不按照劳动法走，整不了你哦，别说外企多好多好
那个遥遥领先，听说搞了一个520计划，年龄到50岁的，或者为公司工作20年的，都要。。。
外资企业不多点谁去
一个黑心厂和别人比什么
在比亚迪干过三个月，每个礼拜都看到有干部跟底层员工打架，每天都有生产任务，没有达到的无偿加班，上厕所得有离岗证，没有拿到离岗证就去上厕所就算离岗，要罚钱。22号发上个月工资。
念日本鬼子也不能念王传福
祝愿开比亚迪的不需要交学费