杭州高速上，一辆刚买的新款小米车撞上了护栏，车主表示当时启用了辅助驾驶功能，结果车辆没有转弯也没减速，直接冲向护栏。事故瞬间不仅让车辆几乎报废，更让驾驶员懊悔不已。

这次事故的主角是一辆白色的小米，据了解，驾驶员王某驾着刚买不到一个月的“新车”，在高速匝道上跃跃欲试，打算亲身体验辅助驾驶的便捷感受。

可就在车子刚刚驶入G56杭瑞高速青山湖收费站的匝道拐弯处时，辅助驾驶功能却未如预期般“自动反应”。车辆在转弯过程中，似乎完全忽略了应有的转向和刹车操作，最终一头撞向了边护栏。

安全气囊瞬间弹出，车辆左侧受损严重，左前轮已经掉落，左后轮爆胎——车子的惨烈程度让人咋舌。这辆车的“初次亮相”却成为了一场险象环生的事故现场，让王某懊悔不已。王某表示，当时他确实开启了辅助驾驶，就想看看这个功能到底如何。

随着车企不断推出各类“半自动驾驶”甚至“准全自动驾驶”系统，不少驾驶员对此充满期待。作为小米新款车型，这辆小车配备的辅助驾驶系统也是吸引消费者的一大亮点，王某在购车时可能也正是被这个功能吸引。

不过所谓“辅助驾驶”绝非“自动驾驶”。虽然车上搭载了高科技的辅助驾驶系统，但车辆仍然发生了“未预期的”失控情况。而王某在撞上护栏的瞬间，只能凭本能反应踩下刹车，可惜，为时已晚。

现场一片狼藉，护栏内甚至卡着车辆脱落的轮胎，提醒着路过的人们事故的严重程度。很快，高速交警接到报警，并迅速通知施救人员前往现场处理。五分钟后，施救人员到达，第一时间将事故车辆拖离现场，避免了匝道被进一步阻塞。

民警看到事故车辆已经完全变了模样，车身左侧严重破损，两个气囊全都弹出，轮胎脱落，车况堪称“几近报废”。事后，根据交警的调查结果，事故责任归属明确，由于王某在驾驶时完全依赖辅助驾驶功能，对行驶状态疏于监控，这次事故的责任完全由他本人承担。

对于王某的遭遇，许多网友都持不同看法。有些人对他的经历感到惋惜：“新车刚到手就出事，真是倒霉”。也有不少人对辅助驾驶系统的可靠性提出质疑：“这到底是帮助还是添乱？”还有人提醒广大车主，不管车上功能多先进，开车时可千万别完全放手。

随着科技发展，类似的辅助驾驶功能正在进入越来越多的车辆中，不过“辅助”始终只是“辅助”，无法替代驾驶员的责任。对此你怎么看，欢迎评论区留下你的看法。