之前发了一篇文章论述国产车已经超越日系车的基本事实，没想到捅了日系窝了。很多在评论区对我进行谩骂攻击，不过我没有删除过任何评论。

很多人对日本的印象都停留在上世纪的八十年代，在那个时候日本产品的光环是无与伦比的。谁家里有个日本电器，那都是大户人家。

到九十年代和本世纪初，日本车在中国销量崛起。同时日本外务省非常成功的外国外推销了“工匠精神”这个词，给人的印象就是日本人做什么事都很严谨、精益求精。

客观来说，在那个年代我国的轻工业并不发达，没有什么能够抗衡的工业品。日本制造确实领先很多。

但在本世纪，特别是2010年之后，日本制造已经急速萎缩。这是很多普通人观察不到的，因为节奏太快了。

从2010年开始，日本三菱、丰田、本田、日产、日本制铁、高田等等各大日本企业纷纷爆出造假丑闻。他们参数造假、材料造假什么都假。

所谓“工匠精神”变成了“躬匠精神”，到处鞠躬献丑。

以前造假没被发现本质上是因为市场上没有竞品，现在中国制造崛起了，日本人造假的外壳就自然而然的掉了。

日系粉的眼里超越日本是不可能的事，日本是最厉害的。但其实日本超过中国才是历史上的极少数，大部分时候日本都是落后的。

大家不要被近百年的“畸形”历史形态给误导了，日本这个国家的上限就在这里，它最终要回到其历史常态。那就是东亚边上的一个中小国家。

汽车产业是日本最后的支柱，如果汽车产业没了，那日本制造也就开始雪崩了。在这之前日本制造已经持续坍塌了三十年。汽车工业涉及500万日本人的生计，这个要是没了，那日本也就回归历史常态了。

说了这么多你还觉得日本有多厉害吗？