近日，广汽丰田公布今年10月销量，达到78877台。从表现看，算是比较稳定的。广汽丰田旗下的车型，客观说，有着较为出色的综合实力。其中，凯美瑞，凭借稳定的产品质量和不高的油耗，以及优秀的外形设计，得到了不少用户的认可，是广汽丰田车型中的销量主力。那么，产品方面，凯美瑞的表现怎么样？

外观方面，广汽丰田凯美瑞的整体设计风格都更运动了。官方介绍说新车主要针对25-35岁消费群体，也就是90后。前脸设计更简洁，整个车头呈现出俯冲的姿态，搭配大灯更显攻击性。保险杠两侧的黑色装饰板搭配黑色中网，还有黑色后视镜以及黑色车顶，外观增加了很多黑色细节。

从侧面来看，这款凯美瑞的车头相当饱满，看起来很有力量感，并且轮毂采用的是多幅的设计，看起来同样很运动。值得一提的是，新车采用了贯穿式的车身腰线，使得整车的横向视觉感也很不错。广汽丰田凯美瑞，在尾部设计上展示出比较含蓄，但确实比老款更有活力或是新鲜感更强，尾灯的变化与头灯相似，都采用了窄长的C字形设计，并且尾部处理的极其简约，更有家用车的气息。

内饰方面，广汽丰田凯美瑞，同样进行了大刀阔斧的改革，能看到更多的直线条和多种材料的搭配。方向盘造型美观，大小适中，握感出色。凯美瑞中控台上方采用大面积软质材料包裹，下方的空调出风口，采用贯穿设计，并搭配了金属饰条，质感不错。

而中控台区域，采用了悬浮式的12.3英寸大屏，车机搭载着8155芯片，仪表台采用12.3英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，整个内饰用料厚道且屏幕流畅度很好。

在乘坐方面，第九代凯美瑞的前后排坐姿舒适，并且后排坐垫的长度目测也进行了加长。除此之外，第九代凯美瑞的车内横向空间表现也比较优秀，它通过优化了内饰门板的厚度，以及车内T字型通道的宽度，加宽了座椅，让乘客乘坐起来更宽敞。

凯美瑞目前有2.0L自然吸气、2.0L双擎和2.5L双擎三种动力。其中，2.0L燃油版车型则配备的是2.0L发动机，最大功率173马力，峰值扭矩206牛·米。而2.0L混合动力版本凯美瑞，发动机最大功率为152马力，峰值扭矩为188牛·米，电机的最大功率为113马力，峰值扭矩为206牛·米凯美瑞2.5L 双擎版搭载了丰田第5代混动系统，在发动机与电机同时工作状态下，系统综合功率为230马力，最大扭矩221牛·米。

在驾驶层面三台车最大的区别就是动力，2.5L双擎的凯美瑞，基础排量够大还有电机的辅助，所以无论是中低速还是加速超车都非常轻快，中高速的时候发动机的转速也更低，所以给人的感觉非常从容。

底盘方面，广汽丰田凯美瑞采用了前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架的组合，底盘的综合表现来看，悬挂反应迅速，支撑性也足够强。在智能驾驶方面，广汽丰田凯美瑞配备了全新的TSS 3.0增强版系统，新增了多项主动安全功能，如预判式主动驾驶辅助、紧急驾驶停止系统、车道变更辅助等，为驾驶者提供了更加全面的安全保障。

总的来说，广汽丰田凯美瑞是一款表现均衡的车型。它在外观设计、内饰舒适性、动力性和配置丰富性等方面都表现出色，但也存在一些需要提升的地方。对于消费者来说，如果更看重车辆的可靠性、舒适性和油耗，那么广汽丰田凯美瑞，无疑是一个值得考虑的选择。