众所周知，蔚来汽车为了维持自己的品牌调性，并没有向中端市场进军，而是采用了推出子品牌的方式，变相的加入价格更为亲民的细分市场，而这个品牌就是乐道。与此同时，与此同时，在正式发布之后，蔚来汽车旗下的这台乐道L60也受到了不少消费者的关注，同时也依靠延续蔚来家族换电的优势，提升了自身的产品竞争力。
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当然了，同样销量一般的新能源汽车品牌“小鹏”，也跟着蔚来汽车走上了“副业”之路，而它就是前段时间开始预热的小鹏MONA。那么对于小鹏MONA，我们可以把它看成小鹏在新能源领域的新系列、新战略，也可以看成旗下的子品牌。不仅如此，就在前些日子里，小鹏MONA公布了它首款车型“M03”的官图，而且新车定位于紧凑级纯电轿车，据说是主打AI智驾体验的一款车。所以说了这么多，下面不妨让我们提前了解一下，这台小鹏MONA M03的产品表现到底如何。
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首先值得一提的是，小鹏MONA M03是由滴滴和小鹏汽车联手打造的一款A级纯电轿车，其中整车的设计主要由滴滴团队负责，同时车辆的部分研发以及销售也有滴滴团队的份。而小鹏的加入，主要是提供供应链，以及生产制造和细节上的设计研发。至于为什么说小鹏MONA M03是一台主打AI智驾的车型，其实是因为小鹏将会用到包含XNGP系统以及X-EEA3.0电子电气的扶摇架构助力MONA。
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其次从外观造型上来看，小鹏MONA M03的前脸采用了分体式的灯组布局，完全区别于小鹏汽车的家族式设计语言。另外从车头的轮廓造型上也不难发现，小鹏MONA M03这台车也能够营造出不错的运动气息，而且从这个角度来看，甚至有几分小米SU7的既视感。
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从车身侧面来看，隐藏式的门把手设计没有缺席，不仅能够让车侧看起来更加美观，同时也能够优化整车的风阻系数。除此之外，车身左右两侧的C柱区域还给到了造型小巧的扰流板设计，或许也是为了疏导空气，起到降低风阻的作用。不过需要注意的是，小鹏MONA M03的充电口集成在了左后方，根据国内的停车规范来看，便捷程度比不上充电口集成在右后方的车型。
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至于车身尾部，小鹏MONA M03的尾灯组也是分体式的设计，而且对比头灯组可以发现均采用了T字型的设计，也算是起到了首尾呼应的作用。不仅如此，从最近公布的官图中可以发现，小鹏MONA M03的尾灯点亮之后还是能够营造出不错的现代科技感和简约时尚感，同时也具有一定的辨识度。此外，车尾末端还集成了一个上翘幅度比较明显的小鸭尾，再配合上该车还是用了悬浮式的车顶布局，同样可以提升整车的年轻运动氛围。
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至于内饰方面，目前我们也只有网上提前曝光的谍照图，那么从图中可以看到小鹏MONA M03的前排会给到一个尺寸很大的中控屏，同时为了营造更为简约时尚的电动化特征，新车也简化了不少实体按键。而从后排来看，与很多上市没多久的车型一样，小鹏MONA M03的座椅靠背上也提供了一个“平板”。
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编辑总结
综合来看，小鹏MONA M03这台车算是一款面向B端市场的新产品，同时与目前在售的小鹏P5车型基本一样，不仅仅是一台紧凑级的纯电轿车，而且也是很多网约车司机所使用的载具。当然了，正文当中我们也提到了小鹏MONA M03将会是一台主打AI智驾的产品，所以对于小鹏MONA M03未来上市之后的实际表现，我个人还是比较期待的。那么看到最后，大家对于小鹏MONA M03这台车有何不同的见解，欢迎在评论区留言讨论。
