在当前汽车市场中，随着竞争的日益激烈，各大车企纷纷采取降价策略以吸引消费者，一是有的车型产品力不俗，但定价偏高，导致销量不佳，二是也有车型因为新车将上市，老款车型清库存，价格自然有松动。三是下半年还有两大车展，以及国庆节、双十一和年终促销，这些时间节点基本都会有较大优惠。

智己LS6

其实优惠大的车型产品力不一定差，比如智己LS6。其实智己品牌背靠上汽，属于有实力有经验的品牌，目前已经推出了智己L7、智己LS7、智己L6和智己LS6四款车型，前两款已经折戟，据说优惠力度高达10万。智己LS6曾经火过一段时间，月销过万，但最近逐渐哑火，6月智己汽车总销量也不过6015辆。

意味着不管是销量担当智己LS6还是刚上市不久的入门轿跑智己L6销量都不尽人意。其实两款车型实力都很不错，智己LS6标配激光雷达，高配车型还有3块大屏、异形方向盘、800V快充。智己L6不仅风阻低，还有灵犀底盘和后轮转向。可以说都是各自细分市场佼佼者，然后竞争激烈，智己品牌撑不起LS6 22.99万的起售价和智己L6 21.99万的起售价，未来它们销量仍然没有起色，很可能会“以价换量”。

小鹏G6

过去新势力第一阵营的“蔚小理”，如今小鹏已经掉队，6月累计交付新车10668辆，其中小鹏G6销量5426辆，小鹏G9销量2190辆，小鹏P7销量1030辆，整体表现超强人意，完全不及过去，并小鹏G6和小鹏P7过去都有月销破万的成绩。

其中小鹏G6官方指导价19.99万元，目前虽说有2万的优惠，但竞争对手太多，包括零跑C16、哪吒L、深蓝G318等等，价格都在15万上下，产品力都很强，还有增程动力可供选择，也因此抢走了不少小鹏G6潜客，小鹏G6要想热销，需要推出产品力更强的新车，而老款车型价格自然会松动。

大众途观L Pro

大众途观L Pro刚上市不久，产品力还算不错，比起普通版的途观L在智能化方面进行了大幅升级，首先是外观变化，前脸采用全新设计，且有两种选择。内饰方面不仅有液晶仪表盘、中控屏，还首搭副驾娱乐屏，且内置了高通骁龙8155芯片，使用体验即便没法赶上自主品牌，但也在大多数合资车型之上。

最主要的还是途观L Pro搭载了与大疆车载合作定制开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，支持高阶辅助驾驶，即便城市NOA水平一般，但高速NOA估计会有不错的表现。虽说智能化升级明显，但23.68~26.68万元的指导价也确实不算便宜，同样的价格也能买到很多自主新车，比如最近很火的理想L6、问界M7等等，途观L Pro如果不降价，未来前途不明。

阿维塔11

阿维塔11是长安、华为和宁德时代联手打造的产品，长安有丰富的经验和扎实的技术，增程器也有很高热效率，华为在智能座舱和智能辅助驾驶属于第一梯队，宁德时代则是动力电池龙头，三家巨头联手打造的首款车型，当然实力不俗，不过30.08~39.08万的价格确实不算便宜。

不过今年下半年，阿维塔会有三款新车将上市，首先是定位更低的阿维塔07，有纯电和增程两种动力，不管哪种价格都会低于阿维塔11，也因此阿维塔11可能会降价，另外，阿维塔11和阿维塔12的增程版也会在年内发布，同样会降低购车门槛，如果对阿维塔旗下车型感兴趣，可以等一等。

综上所述，智己LS6、小鹏G6、大众途观L Pro和阿维塔11这四款车型，或许算不上热门车型，但都有过很高热度，算得上热门SUV车型，产品力也的确可圈可点，最重要的是，近期它们都有可能通过不同的方式为消费者带来降价优惠，如果有计划选择上述车型，可以密切关注市场动态并咨询当地经销商，以获取最新的购车信息。