说起成都地铁规划，肯定有不少人觉得成都市有关部门在地铁规划方面存在一些方向上的失衡，比如说在目前成都市中心城区均已实现地铁覆盖的情况下，地处成都市东北部的青白江区至今为止还没有一条地铁线路通达，要知道青白江区成立的时间要比双流区、郫都区、新都区等这些二圈层的市辖区还要早。
而且作为成都市早期的工业基地，青白江区为成都市的城市发展做出了重要贡献，于情于理成都市都应该为青白江区修建一条地铁线路，不过现实总会与之相反，青白江区至今仍然无法实现地铁线路的通达。
其实除青白江区以外，同处成都市区东北部的金堂县同样对地铁抱有较大的期待，但也由于青白江区至今没有通地铁的关系，让金堂县享受不到地铁出行所带来的便捷体验和发展红利。
这也难怪经常有人说成都市的地铁规划失衡，尤其是成都市的城市轨道交通线路逐渐向周边城市延伸的情况下，更让地处东北部区域的青白江区、金堂县期待地铁线路的通达，那么按照官方规划，青白江区和金堂县未来能够实现地铁线路的覆盖吗？
对于这个问题，我们可以根据官方部门的回复了解一二，成都轨道交通集团1月9日关于青白江区、金堂县地铁规划的回复▼
按照成都轨道集团的官方回复来看，在成都市城市轨道交通线网规划（2021版）中，青白江区和金堂县共规划有5条市域轨道交通线路，其中青白江区所辖范围内规划有轨道交通S1、S10、S12、S15线，而金堂县所辖范围内规划有轨道交通S1和S2线。
从规划线路数量上看，青白江区总体来说还算是比较密集的，基本上能够满足广大青白江市民的轨道交通出行需求。
轨道交通S1、S2、S10、S12、S15线的部分信息。S1线是一条东西向的市域铁路线，主要服务金堂县、青白江区、新都区。
S2线是一条南北向的市域铁路线，主要服务金堂县城、淮州新城、简州新城、空港新城。
S10和S12线均为南北向市域铁路，主要服务青白江区与其它成都市中心城区。
S15线是一条地处龙泉山脉西侧的山前连接线，主要服务青白江区、龙泉驿区和天府新区。
以上就是成都市为青白江区和金堂县规划的轨道交通线路，至于什么时候开工建设的问题，按照官方的说法，目前以上线路还处于线网规划阶段，线站位方案尚未稳定，因此短期内不具备实施条件。下阶段为根据片区城市规划建设情况、工程地质条件、客流需求等因素，深入研究论证项目的线站位方案以及近期建设的必要性和可行性，争取早日开工建设，满足广大市民朋友的期待。
有人说市域铁路线不是地铁，其实在我看来市域铁路线就是地铁，因为从目前已建成投运的市域铁路S3资阳线和在建的S11德阳线、S5眉山线来看，它们的运营管理模式和地铁线路相同，且均能够与地铁实现无缝换乘，因此对于青白江区和金堂县来说，不必在乎为什么规划的是市域铁路！
最后再提一下涉及青白江区和金堂县的宝成铁路公交化改造项目，作为一条市域铁路公交化改造线路，该项目起于成都市火车北站，经新都区、青白江区后，止于金堂县城，而在官方最新回复中显示，该项目预计将在2025年内开工建设，计划工期三年，届时金堂县和青白江区的市民可通过该线路直达成都中心城区并换乘地铁到达其它片区。
对于青白江区和金堂县地铁规划的问题，大家怎么看，欢迎留言讨论！
（完）
