近日，预热已久的领克Z10正式上市，新车共推出了5款不同配置的车型可供选择，指导价为20.28万-29.98万元。不过，新车上市的同时也公布了上市限时优惠活动，优惠后19.68万-28.88万元。据悉，领克Z10和极氪001基于同平台打造，为中大型车，不同的是领克Z10是三厢车。这款车也将搭载800V高压快充平台，最大纯电续航里程为806km。那么，新车具体表现如何？我们一起来了解下。

新车的车身长宽高分别为5028/1966/1468（1463）mm，轴距为3005mm，属于主流中大型车的车身尺寸。

前脸方面，新车秉承了领克家族式的设计风格，不过两侧日间行车灯为断点式分体设计，点亮后也极具科技感和辨识度。进气格栅仍为封闭式设计，但底部配备了主动闭合式进气格栅，也能进一步调整行车时的撞风面积，所以这款车的风阻系数仅为0.198Cd。智驾版车型在前风挡玻璃顶部配备了“瞭望塔”式激光雷达。

来到车身侧面，可以发现领克Z10的侧面为标准的三厢车造型，但车顶在C柱以后平缓下溜至车尾，形成了溜背的造型。尾部微微翘起的“小鸭尾”造型也非常动感，值得一提的是，即日起至10月31日前锁单的用户，还可以“0元选装”电动扰流板。轮毂方面，不同配置的车型将提供19英寸/21英寸的轮毂。无框车门的设计，看起来也非常“拉风”。

车尾方面，可以发现车尾采用了上窄下宽大设计，饱满的腰线带来了不错的力量感。贯穿式的尾灯设计没有缺席，灯组造型细长且精致，点亮后具有不错的视觉效果。底部包围处采用了黑色材质装饰，并设计了动感的扩散器装饰。

来到车内，可以发现新车的内饰设计仍旧具备家族式的风格。12.66英寸全液晶仪表和15.4英寸中控大屏的配备，提升了整个车内的科技感。LYNK Flyme Auto车载智能系统在业界还是有很多好评的，搭配上AMD V2000A处理器，整个系统的反应速度和流畅性还不错。中控岛台区域并没有多余的实体按键，配备了双50W功率的手机无线充电面板，提升了充电时的便利性。方向盘为双辐式平底设计，采用了真皮包裹，底部也配备了电子式怀挡。

座椅方面，领克Z10的主副驾驶位座椅都支持电动调节，并且还标配了加热、通风和记忆的功能。值得一提的是，顶配版本还标配了后排座椅的加热、通风和按摩的功能。

配置方面，新车标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，道路交通标识识别，全车6安全气囊，胎压监测显示，前后驻车雷达，前车驶离提醒，车侧盲区影像，360°全景影像和透明影像，自动变道辅助，匝道自动驶出（入），L2级辅助驾驶，电动后尾门，全车无钥匙进入，后排隐私玻璃，双区空调等功能和配置。

值得一提的是，智驾版车型配备了包括激光雷达在内的多个车外高感知硬件，并搭配了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，并配备亚米级高精定位系统和高精度地图，支持城市路段和高速路段的导航辅助驾驶，还支持记忆泊车和自动代客泊车等高阶的智驾。另外，顶配版本还配备了软硬高低可调的空气悬挂。

动力方面，后驱版车型搭载了后置单电机，但2024款 806km 后驱智驾Max版的电机功率更大，最大功率为310kW（422Ps），最大扭矩为440N·m，官方百公里加速时间为5.9秒；其余后驱版车型的最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为343N·m，官方百公里加速时间为6.8秒。2024款 702km 四驱智驾Ultra版则配备了前后置双电机，最大功率为580kW（789Ps），最大扭矩为810N·m，官方百公里加速时间为3.5秒。

续航方面，新车将提供电池容量为71kWh和95kWh的磷酸铁锂电池组，将有602km、766km、806km和702km不同的CLTC纯电续航里程。高配的两款车型搭载了800V高压快充平台，支持4.5C的充电倍率，从10%电量快充至80电量只需要15分钟。

总的来说，领克Z10有着动感的外观设计，智能化不错的座舱，动力表现和智驾系统也蛮不错的，整体还是有着比较强的竞争力的。当然，领克Z10的竞争对手也是很有实力的，比如小米SU7、智己L6等。那么，同价位车型中你会选择全新上市的领克Z10吗？一起来聊聊。