如今这插电混动轿车市场，简直就是“诸神混战”，各种车型让人眼花缭乱。当然了，现在我们买车买车，那要求可不少：既想要燃油车加油不费劲、随时能出发的洒脱，又贪图纯电车能耗低、省钱的实惠。得，混动轿车应运而生，成了热门之选。

今天，咱就来深度剖析两款9.98万的车——海豹06和银河L6，看看到底谁才是咱老百姓的“最优解”。

动力：银河L6一马当先，海豹06市区够用

海豹06搭载第5代DM-i混动技术，1.5自级发动机101马力126牛米80km，电池容量10.08千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，电动机功率163马力210牛米，百公里加速7.9秒。平心而论，动力日常市区跑跑还算凑合，电机初段和中段加速够猛，响应那叫一个快，在车水马龙里穿梭自如。可一旦上了高速，就有点“力不从心”，后劲不足的问题暴露无遗。但跟那些小排量自吸发动机比，还是强出不少，偶尔跑趟高速也不至于“趴窝”。

反观银河L6，1.5T混动专用发动机,163马力255牛米，配上三档电T变速箱，电池容量9.12°风巢能源磷酸铁锂电池，电动机功率146马力338牛米，百公里加速6.3秒。这动力，就像猎豹出击，在同级别插混里一骑绝尘。日常行驶，动力输出顺滑无比，发动机介入悄无声息，不过急加速时会有小顿挫，就像跑步突然被鞋带绊了一下，因为发动机介入直驱，感觉像两段加速，整体倒很像纯油车那种强劲劲儿，油耗相对高些，但为了这速度，也值了！

能耗：海豹06市区称王，银河L6高速逆袭

海豹06走的是经济省油路线，在市区那油耗低得就像养了只“不怎么吃粮的小猫”，能耗表现相当亮眼。主打一个花小钱办大事，日常通勤成本低得感人。

银河L6呢，油耗相对高一点，不过别小瞧它，一上高速就惊艳众人，就因为它是以发动机为主的插混结构，发动机功率大，还有三档DHT变速箱，高速上跑起来就跟正常油车似的，贼省油，堪称高速“节能标兵”。

操控：银河L6底盘无敌，海豹06舒适有余

海豹06的多连杆后悬架可不是摆设，9.98万这个价位里，开起来感觉相当不错，比同价位合资车强太多。底盘有高级感，过减速带“砰砰”两下，很有韧性，驾乘体验舒适，细小颠簸轻松搞定，大颠簸虽说车身有点小弹跳，但转弯并线时，侧倾控制得稳稳当当，车身摆正后也不瞎晃悠，方向盘指向虽说有点小模糊，不过转向沉稳，阻尼手感好，开着就是惬意。

银河L6的底盘堪称同价位“无敌战神”，悬架韧性十足，大小颠簸都能被它“驯服”，转向支撑稳稳当当，侧倾抑制得死死的，前后俯仰也极其完美，高速上跑起来，那质感，跟沃尔沃有一拼，稳得像泰山，不飘不晃。操控性方面，方向盘虽说有点虚位，为了舒适度嘛，可以理解，但整体精准，转向手感绝佳，激进驾驶时车身响应超灵敏，拉得住，同级别里那是数一数二，操控性能简直爆表。

空间与座椅：各有千秋，满足不同需求

海豹06车身尺寸稍大，后排座椅堪称“移动大沙发”，宽大厚实，靠背角度恰到好处，头枕也舒服，坐上去就不想下来。但美中不足，腿部空间有点局促，没达到大家的期望。

银河L6腿部空间更给力，前排主驾电动座椅调节超方便，头枕还能单独调，座椅填充物很有讲究，支撑性强，久坐不累，后排座椅同样宽大舒适，整体舒适度那是杠杠的，让你一路畅行无忧。

配置：银河L6大屏亮眼，海豹06实用至上

银河L6优势明显，液晶仪表10.25In、中控屏13.2In，全系标配，分辨率超高，看着就高大上。可车机流畅度却成了“拖油瓶”，反应慢、卡顿，用着像个“小蜗牛”，全车实体按键少得可怜，啥都得在屏幕里捣鼓，操作起来有点费劲。

海豹06车机虽然屏幕小点，液晶仪表8.8In、中控屏12In，分辨率一般，但流畅度、菜单逻辑超赞，上手毫无难度，物理按键多，操作方便快捷，实用性拉满。配置细节上，银河L6有360全景透明底盘、坡道缓降、小天窗、内置行车记录仪等，海豹06则在手机蓝牙钥匙、NFC钥匙上独具特色。

总结

年轻小伙、小姑娘要是追求动力操控，经常跑环路、高速，银河L6绝对是你的“梦中情车”，底盘、悬架、动力，哪哪都强，9.98万这价格，性价比逆天，高速质感更是超神，当然，油耗相对高一点，日常5L左右，高速跑多了还能降。海豹06呢，属于“全能型选手”，各方面都比较均衡，没啥明显短板，五代dmi经济省油，市区开超省心，座椅舒服，内饰用料实在，车机流畅好用，车主开着自在，家人坐着惬意。