零跑B10巴黎亮相,轴距2800mm,采用CTC电池底盘一体化设计

晓琦品品车 2024-11-14 11:54:42

近年来,新能源汽车的快速发展吸引了大量消费者和汽车厂商的关注,许多车企纷纷涌入这一领域。虽然市场中有一些知名品牌占据了不错的市场份额,但也有一些相对低调务实的企业,以其创新技术和性价比逐步获得了市场的认可。零跑汽车就是其中之一,尽管相比一些大品牌,零跑的知名度较低,但其在技术创新和产品性价比方面的努力,已经使得其在国内市场逐渐占据一席之地。

2024年巴黎国际车展上,零跑汽车再次吸引了不少消费者的关注,推出了其全新的B系列车型——零跑B10。这款车在发布后迅速引发了热议,不少网友将其与理想L6进行了对比,认为B10可能会成为理想L6的“平替”。那么,这款车的实际表现如何呢?下面就和我一起来看看吧。

外观设计是任何一款车的重要卖点之一,尤其是在年轻消费者占据主流的市场背景下。零跑B10在外观上的设计,显然瞄准了科技感和动感的双重目标。其前脸采用了封闭式进气格栅,这种设计不仅符合当前新能源车型的设计趋势,还在视觉上增添了一份未来感。B10的前大灯设计为分体式布局,配合贯穿式LED日间行车灯,展现了一定的科技氛围和动感特征,使得整车看起来既现代又不失个性。

从侧面看,零跑B10的车身线条简洁流畅,低趴的车身姿态与动感十足的轮毂设计相得益彰,整体看上去非常具有运动气息。尤其是在紧凑型SUV这一细分市场中,如何在有限的车身尺寸内融入运动感与时尚感,是设计师们面临的挑战。而零跑B10通过巧妙的设计实现了这两者的平衡。车尾部分,采用了贯穿式尾灯与大尺寸扰流板设计,使得尾部视觉效果更为丰富,整体层次感更加鲜明。

进入车内,零跑B10的内饰设计继续秉承简约而不简单的原则,既注重视觉的整洁感,又融入了大量智能化配置以满足现代消费者对科技感和便捷性的需求。从早前曝光的内饰谍照来看,零跑B10的内饰布局非常现代,充满了科技感,尤其是在智能科技配置上做出了不少提升。

零跑B10配备了双辐平底式方向盘,这种设计不仅符合运动化的需求,还提高了操控的舒适度。中控台则采用了悬浮式大尺寸触摸屏,显示效果非常清晰。除此之外,转向柱上的小型液晶显示屏,能够显示行驶信息,增强了驾驶者的视野和操作便利性,这一点非常符合年轻消费者对智能化、个性化的需求。

在智能化配置方面,零跑B10搭载了最新的8295智舱芯片,并结合AI大模型技术。这样的配置不仅能够提高语音识别的精确度,还可以实现流畅的多任务处理,使得车主在使用车载系统时更加顺畅。与传统的车载系统相比,B10的智能化体验更加人性化,语音助手可以支持更加自然的交互,车主可以通过语音指令控制空调、导航、娱乐等功能,甚至可以进行一些个性化的操作,进一步提升了车主的驾驶体验。

车内的储物空间设计也非常注重实用性。中央扶手箱和中控台之间设计了一个大尺寸的储物格,配备了无线充电功能,方便现代消费者放置手机等物品。这种设计非常符合年轻人对便捷生活的需求,既满足了实用性,又增强了车内的科技感。

B10在内饰材料的选择上也进行了优化,车内使用了大量环保材料,并符合欧盟的环保认证标准。这对于注重环保的消费者来说无疑是一个加分项,体现了零跑在环保方面的用心。

随着智能化技术的不断发展,智能驾驶已成为新能源汽车的一个重要卖点。零跑B10在智能驾驶方面也进行了较为充分的布局。车辆配备了激光雷达和8650智驾芯片,这使得B10具备了较强的高阶自动驾驶功能。它能够在高速公路和城市道路上实现自动辅助驾驶,减轻驾驶员的操作压力,使得长途驾驶变得更加轻松。

虽然B10在一些常规路况下的表现相当不错,但在复杂路况中的表现仍然需要进一步观察。在高速公路上的驾驶表现较为稳定,但在拥堵的城市道路或复杂的交叉路口,智能驾驶系统的表现可能会受到一些限制。特别是在应对紧急状况时,系统的反应速度和应急能力,仍然是消费者关注的重要因素。虽然零跑B10的智能驾驶技术具备了一定的自动化水平,但在这些技术的成熟度和可靠性方面,仍有待进一步验证。

动力系统一直是消费者关心的重点,尤其是在电动车领域,动力性能和续航表现更是直接影响购车决策的重要因素。零跑B10的纯电版本搭载了后置单电机,最大功率为215马力,表现相当不错。尽管与一些高端品牌的动力系统相比,这个数据可能不算特别突出,但对于一款紧凑型SUV而言,这个动力输出已经非常足够,能够满足大多数日常驾驶需求。

在续航方面,B10配备了69.9kWh的大容量电池组,官方宣称其续航里程为262英里(约422公里)。考虑到这一续航表现,B10在同级别车型中的竞争力还是相当强的,尤其对于大多数以城市通勤为主的用户而言,日常出行的续航完全足够。而且,随着充电设施的逐步完善,用户的续航焦虑也会减轻。

零跑B10还采用了CTC电池底盘一体化技术,这项技术使得电池组与底盘更加紧密结合,不仅提升了整车刚性,还优化了车内空间的利用率。通过电池和底盘的一体化设计,零跑B10能够提供更高的空间利用率,同时减轻了车身重量。

在操控性能方面,零跑B10采用了基于LEAP3.5架构设计的底盘系统,玛莎拉蒂团队为B10进行的底盘调校,使得B10在操控性上得到了提升。尤其是在转向系统和底盘调校方面,B10表现得相对精准,提供了较为稳定的操控体验。在实际驾驶过程中,B10的表现令人满意,转向准确,底盘稳定,能够有效应对城市和高速路况。

总结:

综合来看,零跑B10是一款在外观设计、智能配置、动力系统等方面都具备一定竞争力的新能源SUV。对于年轻消费者来说,B10凭借其简洁现代的外观设计、智能化的车载系统以及多样的动力选择,具有较强的市场吸引力。虽然在一些技术细节和表现上,B10仍有提升空间,但它依然是一款值得关注的车型,尤其是在性价比和智能配置上,具有一定的优势。

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