虽然目前在国内市场表现不佳，但现代汽车将目光锁定在新能源领域，希望可以在未来之战中打一场翻身仗。11月10日，其旗下高端子品牌捷尼赛思将在中国发布可持续发展全球愿景，以全新姿态布局电气化战略。届时捷尼赛思GV60会迎来在华首秀，其由E-GMP纯电架构打造，引发多方关注。

捷尼赛思GV60此前已经在海外上市，美国市场售价约合人民币42万元，与特斯拉Model Y形成直接竞争关系，其预计会以进口形式参与国内销量之争。据悉该车在华售价可能会有所降低，在40万元左右，以更为出色的性价比吸引更多消费者关注。根据实拍图来看，新车外观设计展现该品牌最新理念，家族风格很是浓郁。封闭式中网凸显纯电汽车属性，分体式LED大灯组是一大亮点，不仅有效提升层次感，同时还对外部灯罩进行熏黑处理，看起来更具冲击力。

捷尼赛思GV60侧面呈现溜背姿态，借此强化运动观感。隐藏式B/C柱相当激进，车窗周边、轮眉与侧裙位置均以黑色材质装饰。该车采用分段式腰线，立体感得到提升。弹出式门把手很是突出，加上众多空气动力学套件，能够降低行车时的风阻系数。

捷尼赛思GV60顶部鲨鱼鳍结构难以忽视，搭配尾部倾斜角度较大的后挡风玻璃，动感属性直接拉满，还增加一丝跨界风格。尾灯组样式上与前灯组遥相呼应，虽然不是贯穿式LED灯带，但分体式造型也十分别致。后杠部分迎合当下潮流趋势，以粗壮的黑色饰板覆盖，工业力量感因此增强。

捷尼赛思GV60视特斯拉Model Y为主要竞争对手，但是在尺寸上却表现一般。其长宽高分别是4515/1890/1580mm，较之后者全面落于下风，其中长度更是有着-235mm的差值，仅仅在轴距上扳回一城。当下国内消费者对大空间车型更为偏爱，捷尼赛思GV60很有可能因此丧失很多潜在客户。

捷尼赛思GV60内饰配置上的表现可圈可点，其多用软性材料覆盖，同时注重提升环保能力。全液晶仪表UI界面设计简洁清晰，12.3英寸悬浮式中控屏幕内嵌丰富智能应用，两者组成双联屏结构，营造出较好的科技氛围。双辐式多功能方向盘搭配水晶球换挡机构，加上能量回收拨片，该车驾控乐趣无需多言。

捷尼赛思GV60在动力方面区分多种选择，两驱版、四驱版与性能版能够满足不同人群用车喜好。特别是性能版车型拥有预览电子控制悬架，能够有效过滤路面颠簸。加上电子限滑差速器与增压模式，该车百公里加速仅需用时4秒，性能表现相当强悍。

总结

诚然，捷尼赛思GV60在颜值与动力方面展现出强劲的竞争力。但如果其在国内还是维持40万元左右的价位区间，那么与特斯拉Model Y相比还是缺乏吸引力。毕竟其空间上着实一般，品牌影响力也较为有限，很难打开销路。