Diamond T 4 吨 6×6 卡车是二战期间为美国陆军制造的重型战术卡车。其G 编号为G-509 。货运车型设计用于在所有天气和所有地形上运输 4 吨（3,600 公斤）的负载。还有清障车、自卸车和其他车型。它们在 1950 年代被M39 系列 5 吨 6×6 卡车取代。

1939 年至 1941 年间，陆军军械部队正在开发一系列战术卡车，这些卡车可以在所有道路和越野地形上全天候行驶。20 世纪 30 年代，载重量为 4 吨（3,600 千克）的六轮驱动卡车曾成功牵引火炮，而这种尺寸将被标准化，以牵引野战炮兵部队的新型155 毫米 M1 榴弹炮。

Autocar、Diamond T和White正在制造原型车，Diamond T 在 1940 年制造了 1,000 辆 Model 967。1941 年，他们改进的 Model 968 被标准化并在芝加哥工厂投入生产。他们在 1940 年至 1945 年间制造了超过 30,000 个底盘。

该底盘也是军械部标准中型清障车的基础，被工程兵团用作货运、倾卸和特种车身。还制造了用于化学武器的起重机和用于加拿大的超长货运版本。除了为加拿大制造的卡车外，还根据《租借法案》出口了 2,245 辆，大部分出口到英国、法国和加拿大。

所有标准化型号均采用 Hercules RXC 发动机，这是一台529 立方英寸（8.7 升） L 型 直列 6 缸 汽油发动机，在 2100 rpm时可产生131 马力（98 千瓦）的功率，在 1000 rpm 时可产生 396 磅力英尺（537 牛顿米）的扭矩。

使用的是5 速手动变速器，1 档非常低，5 档超速。分动箱有高速和低速档，空档用于动力输出，并与前轴接合。车轴是Timken双减速“南瓜”型。

大多数卡车都配备了前置 15,000 磅（6,800 千克）Gar Wood绞盘，配有 300 英尺（91 米）长的缆绳。1944 年 6 月之前制造的自卸卡车除外。绞盘由空挡的变速箱驱动，并从驾驶室内操作。自卸卡车和清障车车身由变速箱挂档的分动箱驱动。