指数早间低开后走势分化，受银行等权重股拖累，沪指表现弱势，盘中一度跌破2800点，创指、深成指震荡走强。截至收盘，沪指跌0.29%险守2800点，深证成指涨1.17%，创业板指涨1.26%。两市个股涨多跌少，上涨个股超3900只；两市全天成交5806亿元，较上一日缩量成交1251亿元，内资主力资金全天净流出34.18亿元。

【刘纪鹏：希望股民坚持下来 曙光就在前面】

中国政法大学商学院前院长刘纪鹏在凤凰湾区财经论坛2024上表示，退市的时候，要让无辜的中小投资者得到补偿。希望股民坚持下来，此时此刻正是要坚持的时候，曙光就在前面。他谈到，要把投资人的保护在各个方面提上日程，只要有利于保护投资人、调动大家积极性，就应该坚决果断的去做，没有什么可舍不得。中国的股市只有三十几年，我们一切朝着尊重国情、借鉴规范走自己的路，所以我想，如果这些监管措施到位了，中国股市是应该能上3000点的。

说的没错，但是我真的不想也不能亏钱了。

千亿级央企重组来了，中国重工、中国船舶公告，正在筹划由中国船舶通过向公司全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工事项，股票9月3日起停牌。

本次交易的具体交易方案、换股价格、债权债务处理、员工安置、异议股东保护机制等安排将由双方沟通、论证、协商后，在正式签署的交易协议中进行约定。双方应积极给予另一方以必要的配合，全力推进本次合并，并完成正式交易协议的签署。

本次重组旨在解决中国船舶和中国重工之间在总装业务领域的同业竞争问题，整合融合科研生产体系和管理体系，推进各成员单位专业化体系化协调化发展，实现深化改革三年行动实施方案落实落地，促进国有资产的保值增值。

标志着中国船舶集团解决船海主业同业竞争迈出了关键一步。

中国船舶、中国重工经过多年发展深耕，均形成了涵盖船舶制造、船舶维修、机电设备等船舶总装全产业链生产制造体系。

本次重组完成后，存续上市公司将成为资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司。