现在新能源汽车已经成为了主流趋势，新能源汽车相较于纯燃油汽车有着出行成本低，动力强劲等明显优势，而在新能源SUV汽车市场中，蔚来ES6这台车关注度表现不错，那么本篇文章我们就以蔚来ES6 2024款 75kWh版，来综合体验这款车型。

外观设计：蔚来ES6这台车外观整体设计呈现出简洁的风格，流畅的车身线条勾勒出这台车的侧面造型，蔚来ES6这台车采用了封闭式进气格栅设计理念，分体式大灯组让这台车的车头具有鲜明的品牌特征，这台车大灯也有很多“黑科技”，比如支持自适应远近光灯功能，开启这个功能以后，车辆在夜晚的时候，会自动调节远近光灯照明效果，前部配有前泊车雷达以及前泊车影像功能，当距离前方障碍物较近的时候，前雷达会自动报警，非常实用的一个功能。

蔚来ES6车身侧面腰线饱满有力，外后视镜采用熏黑设计，搭配熏黑的车顶，营造出悬浮式车顶的效果，20英寸轮圈造型采用运动风格设计，全车轮胎配有胎压监测功能，当轮胎亏气后，仪表盘会自动报警，那么四个轮胎胎压具体数值也可以在仪表盘上面进行查看，全车门把手支持无钥匙进入功能，这样就省去了使用车钥匙解锁的步骤。蔚来ES6尾部采用溜背式设计，搭配上方扰流板，营造出强烈的运动风格，LED尾灯与LED大灯相互辉映，尾部也是配备了电动尾门，支持一键开关，非常实用。

内饰设计：蔚来ES6内饰设计风格以简约大气为主导，中控台保留了少数实体按键，大部分功能都集合到了中控屏幕内部，方向盘采用皮质包覆并且支持上下+前后角度调节，可以让不同身材乘客找到合适的方向盘位置，方向盘还配备了位置记忆功能，方便下次上车，车内配备了10.2英寸全液晶仪表盘以及12.8英寸中控屏幕，仪表盘显示分辨率达到了1920×532，仪表盘显示效果比较细腻，而且显示内容也是非常丰富的，中控屏幕内置高通骁龙8295芯片，支持GPS导航，道路救援，车联网，语音控制以及蓝牙电话等多种功能，支持功能还是非常丰富的，另外蔚来官方发布了Banyan•榕3.0.0版本的更新预告，新版本将带来超过130项功能新增及优化，新增超感视界应用、导航地址妙记、全舱免唤醒、NOMI百科趣聊等，座椅按摩模式、ADB智能多光束大灯等迎来升级，Banyan 榕3.0.0版本于8月底进行更新推送，比如新增加的NOMI百科趣聊功能，地标，建筑等实体类知识回答，智能匹配图片，NOMI能够在回答问题时根据内容智能匹配表情，有趣或有用内容，可以保存至手机或生成海报分享，这套系统功能还是非常强大的。

乘坐方面：蔚来ES6座椅采用仿皮材质包覆，前排座椅支持电动方式调节，前排座椅配有座椅加热以及座椅位置记忆功能，不过座椅通风功能以及座椅按摩功能，需要额外选装，实际体验下来，蔚来ES6这台车前排座椅乘坐舒适性还是非常不错的，前排座椅填充物也比较柔软，后排座椅填充物同样比较柔软，而且后排座椅靠背支持不同角度调节，大大提升了后排乘坐舒适性，我的身高180cm，来到这台车后排，后排腿部空间能剩余两拳多左右，后排腿部空间以及头部空间都很宽敞，而且后排也是配有后排空调出风口，非常实用的一个功能。

动力方面：蔚来ES6 2024款 75kWh版本搭载了一套由前置+后置组成的双电机动力组合，配合电动车单速变速箱，使得其动力输出更为强劲，电机总功率高达360kW，总马力达到490Ps，峰值扭矩更是达到了700N•m，官方公布的百公里加速时间仅为4.5秒，而百公里耗电量仅需17.3kWh/100km，在电池技术上，蔚来ES6采用了磷酸铁锂电池+三元锂电池，电池容量高达75kWh，电池电量从10％充至80％，时间仅需要半个小时，纯电续航里程可达500km，而且这台车还支持一键换电服务，大大节约了充电时间。

总结：蔚来ES6综合体验下来，个人觉得这台车整体产品力表现还是非常不错的，宽敞的乘坐空间以及充沛的动力，都是不错的亮点，考虑购买一台中型SUV，蔚来ES6值得入手。