上个世纪60年代对我们来说真的特别难，那时候我们虽然在半岛上打出了威风，打怕了白头鹰，但我们的综合实力还是很弱的。

虽然白头鹰被我们打服了，但它的小跟班约翰牛却并不服气，曾妄图以新加坡为跳板，用远程轰炸机携带48枚核弹对我们进行核打击。

因为当时约翰牛是少有的具有远程核打击的国家之一，它就是想用自己的3V轰炸机对我们进行核打击。胜利者轰炸机就是其中之一。

这并不是小编胡说，这是2006年6月30日，英国国家档案馆解密的1957年至1961年之间的绝密档案里的内容。

当时的约翰牛之所以狂妄，不就是因为携二战胜利之威，不就是因为甘当白头鹰小弟，不就是因为有一点不错的武器，不就是因为有轰炸机，不就是因为我们没有核武器嘛！

最好看的火神，最好看的3V

不过实话实说，当时英国在武器研发上还是有独特之处的，是要比现在强上很多的，虽然当时英国部分飞机不好看，但好歹百花齐放，好歹能研发出来。现在的英国不搞联合开发，基本就造不出来像样一点的大型武器了。

当时英国的3V轰炸机可谓大名鼎鼎，其中勇士保守，是为了快速的研发进度，火神激进造就了漂亮的外观和出彩的作战表现，胜利者中庸，但服役时间最长，虽然这个最长服役有水分，是以加油机的身份服役的，但胜利者可以被称之为颜值一般，性能不错的飞机。

迷彩勇士

胜利者轰炸机是3V里面的晚辈，虽然在1952年12月24日就首飞成功了，但在1957年11月才交付使用。

要知道3V中的勇士1951年首飞，1956年就参加实战了，颜值最高的火神1952年8月首飞，在1956年夏天就生产服役了，这么来说胜利者还真就是弟弟。

白衣胜利者

不过胜利者服役最久，勇士虽然在后期被改装成加油机，但因为安全问题多，外加维护保养费用高，早早的于1965年1月就全面停飞。火神虽然参加过马岛战争，虽然颜值高，后期虽然有部分被改装成侦察机和加油机，但也在1984年全面退役。

迷彩胜利者为迷彩胜利者加油

只有胜利者，服役多年，直到1993年才退役，虽然它有55架被改装成空中加油机，8架被改装成侦察机，但它毕竟参加过马岛战争，更是参加过1991年的海湾战争，可以说是一架服役时间很长的战机，更是英国最后一架战略轰炸机。

虽然胜利者是服役最久的3V，但它也是公认的最丑的3V，虽然都是翼根进气，但胜利者的进气口开的太大了，远比勇士的四个椭圆和火神的两个长条大的多，这个进气口不但大，还特别长，有人是这么形容胜利者的外观的：从正面看好像一条缩着脑袋、耸着肩膀、撅着屁股，鳃还长在肩膀上的尖嘴怪鱼，从侧面看也是十分的像一条怪鱼。

头大腰细

如果从上面或下面看，倒是能感觉出胜利者两种前缘后掠角的宽大机翼所带来的巨大张力，这种感觉在起飞或着陆时更加明显。

除了宽大怪异的进气口，胜利者的机身也是十分的不协调，与一般轰炸机把弹仓放在机身最粗的设计不同的是，胜利者最粗的部分要装起落架，还加了一具H2S机载地面目标扫描和指示雷达，同时老式的轰炸瞄准具也没有取消，这就导致胜利者的机头部分十分粗大，本该粗大的肚子部分十分瘦小，看起来有头重脚轻的感觉。

虽然胜利者的机身比例并不协调，但因为其采用的是月牙形机翼和高平尾布局，其四台发动机装在翼根，其机鼻雷达占据了机鼻下部的非密封隔舱，这就让胜利者的座舱一直延伸至机鼻，提供了更大的空间和更佳的视野，这对机组人员来说算是意外收获吧！

虽然相比头部来说胜利者的机身瘦小，但它的携弹量并不小，是要比勇士和火神大的，能携带1枚重达10000公斤或2枚5400公斤的“高脚柜”地震炸弹，普通450公斤（1000磅）炸弹一次可以挂载48枚，当然一开始最主要的还是核炸弹，因此胜利者也和其他2V一样，早先都使用的白色防辐射涂装。

肚子挂导弹的胜利者

胜利者BMK1型号翼展33.5米，BMK2型号翼展36.6米，机身长度为35米，1型号高8.6米，2型号高9.18米，主翼面积1型号223.5平方米，2型号241.3平方米，其空重40.47吨，最大起飞重量85吨，载油量32吨，载弹量4.5吨，最大平飞速度1014公里/小时，航程8000公里，作战半径3200-3990公里，除了机腹之内的常规炸弹之外，机腹下半埋式挂载一枚"蓝剑"导弹或弹舱内装载常规炸弹，也可在翼下挂载美国"天弩"对地导弹，该机是增压气密座舱有正副驾驶员，领航员，雷达，电子操作员等5名乘员。正副驾驶员配备弹射座椅。

胜利者有一个独属自己的配置，那就是一个巨大的白色减速伞，这个巨大的减速伞就是为了帮其着陆，据传有一次胜利者在测试导弹的时候，因为空速指示器故障，飞机在14000米高度飞行时因迎角过大进入失速尾旋状态，飞行员在情急之下放出了减速伞，减速伞的阻力使得飞机快速恢复到机头朝下的俯冲，最终在5000米高度退出。

当然这只是传说，具体如何，外人不得而知。

早期胜利者是为了针对老苏搞出来的，当时老英为了应对遭到大规模核打击时无法提供有效指挥和协同情况的发生，将其作战模式独立，机组将在没有任何外部指导的情况下独立完成任务，因此平时的训练中特意加强了团队配合意识，每个胜利者的机组一般会一起服役至少5年，地面保障团队也采用了类似的方法。

然而世界形势发展很快，导弹技术的快速进步让轰炸机的作用降低的很快，更因为地空导弹技术的迅速发展，很多轰炸机不得不转行开始送外卖，不得不被改装成加油机，胜利者就是其中之一。

胜利者就有几十架被改装成加油机，正是因为被改装成加油机，其才能与火神搭档奔赴万里参与马岛战争，才能侥幸参与海湾战争，虽然只有8架才加了海湾战争，但这架老爷机好歹也参与了一下新时代的战争，为自己几十年的职业生涯画上了圆满的句号。

在第一次海湾战争后的1993年，胜利者宣布退役，英国知名的3V彻底退出了历史舞台。