宝马在加快电动化的同时，也没有放弃对燃油车的更迭，比如2023款X1就被提上了日程。工信部第366批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中，出现了宝马牌多用途车的信息，该信息就是即将上市的2023款X1，而之前已经在海外市场露脸，相关配置情况也已经披露。

公示信息

2023款宝马X1外观变化

新车采用了宝马家族最新设计理念，外观融入更多立体雕琢的细节，进一步突出X1的运动豪华SUV身份。

双肾格栅更加精致，环绕式镀铬饰条与内部8条银色饰条组合效果非常漂亮，两侧为一体式灯组，LED日行灯升级后看齐新款3系，摆脱了家族传统的圆形LED日行灯风格。

海外版外观

前唇裸露面积更大，根据车型不同将进行差异化设计，雾灯区增加双L造型镀铬饰条，或者是采用不规则造型的熏黑套件进行装饰，从公示车型信息来看，双前脸、双后保险杠，以及多种铝合金轮毂将组合成不同的外观效果。

2023款宝马X1外观尺寸继续升级，达到了4616/1845/1641mm，比在售2022款车型分别增加51mm、24mm、21mm，得益于增大的体格，新车轴距也拉长至2802mm，比2022款延长22mm。

轮胎方面，新车将提供225/55 R18、245/40 R20、245/45 R19三种组合。

尾部造型的层次感更加清晰，全新设计的尾灯组视觉效果出众，可以看到光带样式的LED示宽灯，华晨宝马为了区分不同车型，对保险杠作出了调整，比如低配采用横置反光灯，两侧带有镀铬饰条装饰，下方为银色护板，中高配则改为竖条状反光灯，同时保险杠改为亮黑色面板，底部增加扩散器，各个版本似乎都把排气管给隐藏起来了。

海外版本的外观图要更加清晰一些，从车头、侧面、尾部充分体现出2023款X1不断向运动化领域迈进的成果，尤其是前后亮黑套件的装饰效果确实很出彩。

2023款宝马X1座舱变化

相比于外观的运动进化，2023款宝马X1的座舱同样迎来了更具科技感的升华。

优化后的三幅式方向盘更具质感，这要得益于镀铬饰条的巧妙融入，中控台视觉效果明显下压，以呈现给驾驶者更大的可视范围，中部增加贯穿式镀铬饰条，包括左右车门扶手等部位，也增加银色饰片进行装饰。

相比于2022款车型来说，2023款的升级跨度特别大。方向盘前端为10.25英寸的全液晶仪表盘，与中间10.7英寸触控屏组成双联屏，而接近45°角的半躺设计，更有助于驾驶者观察大屏幕信息。新车将集成宝马iDrive 8信息娱乐系统，全新样式的空调出风口几乎贯穿整个中控台，被镀铬饰条进行分割。

中央控制区取消了传统的机械控制台，取而代之的是悬浮式电子控制平台，而且这个平台是从前排中央扶手箱向前延伸而来，比其他品牌设计在方向盘右侧要更人性化，驾驶者右胳膊可以近距离操作各种功能。

而中控台中下方改为双杯架，和手机无线充电区域，在杯架左下方还可以看到多媒体接口，每一处功能区都进行银色饰条的包裹，质感这一块被新X1给玩明白了。

2023款宝马X1轴距拉长之后，内部空间将进一步加大，本来2022款车型的空间体验就非常出色，甚至比老大哥X3还要宽敞，相信新款会带给消费者意料之外的欣喜。

从座椅效果来看，前排或搭配运动风格座椅，后排会配备空调出风口，提供三个独立头枕，靠背角度目测很大，老款车型支持前后、靠背角度调节，同时给与驾驶位电动调节和位置记忆功能。

2023款宝马X1动力变化

新车将继续提供sDrive20Li、sDrive25Li和xDrive25Li三种版本，1.5T发动机功率由2022款的103千瓦/140马力，提升至115千瓦/156马力，2.0T发动机功率由2022款的141千瓦/192马力，提升至150千瓦/204马力。sDrive20Li、sDrive25Li两个版本匹配7速湿式双离合变速箱，xDrive25Li匹配8速手自一体变速箱，最高车速提升至227km。

全文总结：你不得不承认，2023款宝马X1的内外设计确实非常成功，作为一款紧凑级SUV，它依然具备极高的竞争力，即便是在如今新能源飞速扩张的背景下，拥有蓝天白云徽标的X1还是很抢手，而且后续宝马会国产化iX1，给自己的纯电SUV再添一枚新兵。