如今公路铺设越来越好，车辆动力越来越强，对于操控的提升也迫在眉睫，毕竟紧急避让考验的就是驾驶员操控与车辆动态反馈的体现。就拿麋鹿测试来说，一般在 70km/h 以上的速度通过就已经可以称得上优秀。

而最近，在懂车帝夏测活动中则是打破了常规，测试环境使用的是湿滑路面，难度系数大大提升。参与测试车辆是近来市场上卖的较为火爆的几款国产中大型SUV，小鹏G9、智己LS7、魏牌蓝山DHT-PHEV、理想L8，来看看就是谁的ESP标定更加细腻？面对障碍物能够灵活地躲过呢？

在这次测试中，表现最好的是小鹏G9，两次测试都顺利通过，得益于即轻又刚的钢铝混合结构，G9在转弯时整体车身的倾斜度也较小，没有多余累赘的动作，连续转弯看起来也干净利落。

智己LS7在第一次测试转弯中，就撞到了一大批障碍物；魏牌蓝山DHT-PHEV第一遍测试较为丝滑，只碰倒了两个桶柱，第二遍过B库时，则是一个“神龙大摆尾”碰倒一大片；最后出发的是理想L8，在转弯过程中，车的悬架压缩十分极限，整体车身倾斜较大，不过撞倒障碍物比前两款车型要少。

小鹏G9这款车搭载的是后置单电机和双电机四驱版两种，最大功率分别为230kW和405kW，最大扭矩分别为430N·m和717N·m，四驱版零百加速3.9s，整体的表现值得表扬。