在如今的一众新能源自主品牌当中，比亚迪的影响力大家应该毋庸置疑，特别是在20万元以内的家用车领域中，比亚迪拥有不少“爆款车型”，像秦PLUS DM、元PLUS以及宋PLUS DM等车型经常霸占销量排行榜，而除了这些车型之外，旗下的海豹07 DM的产品力也不容小觑，该车是优先搭载了比亚迪第五代DM技术以及第五代DM技术1.5Ti发动机的中型轿车，目前在售共计5款配置，指导价区间为13.98万-19.58万元，小编就以海豹07 DM2024款 1.5T 125KM旗舰型（指导价19.58万）为例，来分析下这款车的产品力到底如何？是否值得推荐？
第一眼看到海豹07 DM外观的时候，就觉得整体的设计风格没有辜负这个名字，车头真的像是一个小海豹一样，很符合“海洋美学”的设计理念。进气格栅的设计很有意思，上面分布了多条横长的条幅，辨识度很高。LED大灯组的两侧就是日间行车灯，前唇中央的梯形进气口做了熏黑处理，看上去霸气十足。车顶轮廓为溜背式设计，简约又不失大气，隐藏式门把手是现在新能源汽车很常见的设计，有效的提升了车辆的降风阻能力。尾部的设计比较简约，贯穿式的灯组夜间照明效果优秀，点亮之后十分美观，行驶在路上回头率拉满。后包围底部也有熏黑设计的饰板进行包围，使整个车身的运动感更强。
海豹07DM-i的中控是T字形的布局，车内用料非常丰富。有大面积的软质包裹。还搭配了木纹面板，裘皮饰面和亮色面板等等。而且整车内饰升级真铝饰条。不同的材质融合度挺不错的。既带来层次感，也营造的沉稳的高级氛围，带来轻奢的感觉。车内配备了50W手机无线充电，多色氛围灯，12扬声器丹拿音响，车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置等，提升便利性和乘坐的舒适性。
中控搭载了一块15.6英寸的LCD屏。这款屏幕很薄还有细的边框，看着挺养眼的。屏幕分辨率大，显示很清晰。强光下也能看清楚，阅读起来很舒服。搭载了DiLink 100智能互联车机系统，桌面可以设置壁纸，还能设置为地图。用起来非常方便。车机响应很快。打开多个应用的情况下用导航地图，回来缩放拖拽地图依然很丝滑。语音功能可以通过方向盘的快捷键激活。也可以嚷一句“你好小迪”，把语音助手叫出来，让系统将空调调到23度。话音刚落，就执行好了。跟着助手就汇报成果了。响应挺快的，用起来很自然。媒体，电话和空调等都可以通过语言控制。语音分区域唤醒识别功能不但支持主副驾，还能分辨第二排乘客。这点也值得鼓掌。
智驾方面，海豹07 DM-i搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统。L2辅助驾驶，全速自适应巡航，车道居中保持，车道保持辅助系统和并线辅助等等都有配备，还新增ILCA拨杆变道功能。在高速跟车遇到前方加塞，系统表现警惕但是不会有激进的反应。会稍稍将速度拉低，然后循序渐进地拉开安全距离。整个过程很老道很平稳。不但减轻了司机的驾驶负担，还提高了驾驶安全。值得一提的是，这款车配了11个安全气囊。中央安全气囊也都给到了，保护非常全面。主动安全配置也非常豪横。全系配备AEB自动紧急制动，FCW前向碰撞预警，ELKA紧急车道保持辅助，TSR交通标志识别，LDA车道偏离辅助和HMA智能远近光灯辅助等多项主动安全功能，保障非常全面。
海豹07 DM-i的车身尺寸为4980×1890×1495毫米，轴距为2900毫米，车内空间宽敞且舒适。笔者身高178cm，调整好位置后主驾位头部空间1-2拳，腿部空间也有1-2拳，活动不会有被受限的感觉。保持主驾位的座椅位置不变坐到后排腿部空间2-3拳，头部空间也是1拳有余，即使遇到颠簸路段头也不会顶到车顶，对于我这种个子比较高的人来说整体体验也还是比较宽敞舒适的，作为家里个子最高的人，也不用担心其他家人的乘坐体验了。同时设计了多个储物空间，方便乘客存放物品。中央扶手箱、门板储物格、手套箱以及后排座椅中央扶手等位置都设有储物槽，可以容纳手机、水杯、钱包等日常用品，平时通勤或家庭出游都非常方便。
1.5T涡轮增压发动机，采用直喷供油的方式，最大功率115kW，最大扭矩225N·m，前置永磁同步单电机，总功率200kW，总扭矩315N·m，电池方面选择磷酸铁锂刀片电池，已经经过双面侧柱碰试验，在实验的过程中，经过反复的测试证明电池包在极端的情况下依然有安全性。刀片电池不仅是能量体，同样也是一个结构件，可以有效保护电池内部的结构。在碰撞的一瞬间就可以执行高压断电保护政策，能有效迅速的降低电压。电池包选用类蜂窝铝的结构，边框结构还会进一步的优化，就算是碰撞之后，电池包的主体结构也不会变形。
车辆的制动力表现还是很不错的，在实际测试的过程中，制动系统就可以迅速的响应，可以缩短制动的距离。在紧急制动的情况下，没有甩尾以及跑偏的现象。车辆的能量回收系统和制动系统就会联合起来工作不仅可以实现减速的效果，还可以有效提升能源的利用效率。
还搭载了软硬可变悬挂调节，新增加了FSD减震器。FSD减震器属于半主动悬架技术，可以根据路况调整减震阻尼的大小，另外能连续调节车身振动，稳定车辆重心，提供更强的纵向支撑性。FSD可变阻尼悬架的特性减少了轮胎的颠簸弹跳，降低了磨损程度，同时避免了轮胎与地面碰撞产生噪音。
小编总结：海豹07 DM作为自主品牌新能源中型车当中的一员，自身的表现还算出色，“海洋美学设计语言”使其外观造型流畅舒展，符合当下的审美标准，内饰的设计感较为出色，宽敞的空间能够带来舒适的乘坐体验，科技配置层面可以说是武装到了牙齿，无论是主被动安全功能还是智驾层面，能够给到驾驶员足够的安全感和便利性。加上比亚迪品牌的影响力和亲民的售价，具有一定的性价比，小编觉得值得推荐！
