今天（10月12日），南京交管部门发布重要提醒，为了强化超载超限车辆管理，提升对超载超限违法行为打击的力度精度，有效预防交通事故发生，从10月15日起，南京机场高速部分路段将封闭施工一段时期，建设一处动态称重检测系统。

南京机场高速公路将在市区往机场方向的K10附近建设一处动态称重检测系统，这个系统能让车辆经过时自动识别车辆号牌、载重量等信息，全程“人工零操作”，实现“不停车”高效率检测。

10月15日开始施工建设，预计12月15日完成建设并投入使用。整体的施工和防护区域一共是3公里，实际施工区域只有200米左右，从施工区域上游2公里外就会开始设置警告区，上游800米开始设置过渡区、缓冲区。

施工期间，将同时最多占用2股机动车道封闭施工。为了最大限度确保安全、方便通行、减少拥堵，施工共分为3个阶段进行。

施工单位项目负责人于翔鹏介绍，“第一阶段是从2024年的10月15日开始，工期约22天，占用第一、第二车道，将开放第三、第四和开放应急车道通行。第二阶段工期是19天，将占用第三和第四车道施工，保持一、二车道通行，届时视情况开放应急车道允许小客车通行，第三阶段工期是21天，将全天占用应急车道进行施工，保持第一、二、三车道通行。”

根据南京交警的监测，施工路段双向日均流量在14到16万辆车，且上下班通勤车辆较多。施工期间，警方将对在花神庙枢纽、机场高速主辅道入口、翠屏山互通等8处入口设置施工告知牌，并联合相关导航软件提前更新路段施工情况与优化通行线路。

南京公安交警五大队禄口公安检查站副站长金龙介绍，“施工期间，从南京城区前往南京禄口机场、秣陵等地的驾驶员，可从机场高速集散车道翠屏山互通下将军大道绕行，与未施工状态下，从机场高速通行，距离要多2公里。”建议驾驶人合理制定出行路线，避免拥堵。

（来源：《零距离》记者/刘舒 编辑/高若婷）