休假的最后一天，应当返程了。

以前都是提前就准备收拾东西了，这次到最后才开始整理。其实也没有什么要准备的，就是把带回来的电脑、笔记本、衣服等，需要用的再装进箱子里带回去。来的时候，东西较多，行李较重，回去就轻很多了。

安排好返程的车辆，看看还有些时间，就把家里再整理一下，把房间和客厅都拖一道。原本还有几个碗不想洗，但想想也不差这几分钟，顺道一起清洗放好。看着干净整洁的屋子，心情更好。景观石因为有水葫芦和循环水，更有韵味。

前一段时间买从龙里北站到贵阳北站的车票，都没有票。所以这两天也就没有看车票，直接打了网约车。有龙里到贵阳的便宜的车，但不一定到北站，为了减少麻烦，还是单独打个车。

这两次打车，都是年轻的小伙子。以前大多数都是中年人，看来这网约车竞争是越来越激烈了，趋向于年轻化。这说明现在的就业形势不容乐观，如果年纪轻轻就做网约车司机，以后的职业规划一眼到头。

在车上的时候还是忍不住打开车票购买系统，显示从龙里北站到贵阳北站的动车有票了。可惜早上没有再打开来看看，这样可以节省一些费用。现在已经在路上了，也就没有必要去改变行程了。

这个购票系统也是越来越受到更多人的批评也就在于此。在正规渠道，票总是被秒光，真的有这么多人买票吗？等我们上车的时候，就会发现有许多空位。以前有就是有，没有就是没有，现在还搞出一个“候补”。有的人说买到过，但对于时间恰好的人来说，不确定因素风险太大。

不过，虽然多花了钱，但跟网约车小哥聊天，还是有一些启发和收获。对现在的网约车市场有一些更加清晰的了解。现在网约车也是在严格控制准入，因为参与进来的人实在是太多了，已经供大于求，价格也是不断下滑。曾经一个月两三万的日子已经不复存在了，一个月也就几千块，一万以上很少了。当然，也不排除部分收入还不错的。赛道正在不断细分，有的人跑专线，或是固定为特定人群服务，也是能够提升竞争力，活得不错。

车子在城市中不断穿梭，这里的很多地方，已经很多年没有来过了。在龙里任职，跑市场的时候来过，后来管理生产就没有机会出来转了。坐网约车，也是另一种体验。我们要速度，要效率，要节俭，但偶尔绕一绕路，走不一样的路线，换一个视角看这个世界，未尝不可。

到贵阳北站，时间还早。转了一圈，进站，上车，告别这座城市。

到昆明北站的时候，小包已经在车站停车场等我了。上了车，开始往回赶。这边的温度与贵州并没有多大差别，很温暖，不冷不热。

聊的基本上都是公司的事情。其实，只要从家里出来，脑海里更多的就是工作了。生活的琐琐碎碎，与同事聊，也不怎么合适。心情，大家都是一样，工作养家而已。其他的，也提不起兴趣。

到公司宿舍的时候，天正好黑了。换了身衣服，到附近的餐馆吃了点东西。整理心情，收拾好东西，重新进入完全工作状态。